Railion Danmark A/S - RDK. Historien og det rullende materiel
Railion Danmark A/S
Railion Danmark A/S overtog i 2001 alle aktiviteter fra DSB Gods og var et datterselskab af Railion GmbH, Mainz, Tyskland. Railion Danmark A/S ejedes med 92% af Deutsche Bahn AG, 6% Nederlandse Spoorwegen og 2% af DSB.
I 2008 blev Railion Scandinavia etableret idet Green Cargo købte 49% af aktierne mens de resterende 51% ejedes af DB Schenker AG.
I 2009 blev selskabet omdøbt til DB Schenker Rail Scandinavia A/S.
Tegning | Nummer | Fabrikat | År | Noter |
EA 3011 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3011. "Thomas B. Thrige". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2009 til Rumænien. Trukket 25/2-09 til Padborg. Forlod Danmark 10/3-09. I drift 2010 som LSD 91 53 0 465 001. | |
EA 3012 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3012. "A.R.Angelo". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2009 til Rumænien. Trukket 25/2-09 til Padborg. Forlod Danmark 10/3-09. I drift 2010 som LSD 91 53 0 465 002. | |
EA 3013 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3013. "Wilhelm Hellesen". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2010 til DB Schenker Bulgaria 91 52 31 86 013. | |
EA 3014 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3014. "C.E.Krarup". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2010 til DB Schenker Bulgaria 91 52 31 86 014. | |
EA 3015 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3015. "Nielsine Nielsen". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Udrangeret 2004. Gb 2004-10. 7/7-10 til Padborg. Forlod Danmark 2010. | |
EA 3016 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3016. "A.W.Hauch". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2009 til Rumænien. Trukket 25/2-09 til Padborg. Forlod Danmark 10/3-09. | |
EA 3017 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3017. "Emil Chr. Hansen". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2010 til Bulgarien. Forlod Danmark 10/4-10. | |
EA 3018 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3018. "Niels Finsen". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2009 til Logistic Services Danubius i Rumænien (91 53 046 5 004-6). Trukket 25/2-09 til Padborg. Forlod Danmark 10/3-09. | |
EA 3019 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3019. "P.O.Pedersen". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2010 til Bulgarien. Forlod Danmark 10/4-10. | |
EA 3021 | Scandia | 1992 | Overført 2001 fra DSB EA 3021. "P.W.Lund". 25 kV 50 Hz. 4 asynkrone banemotorer. Elektrisk udrustning fra BBC. ATC. Solgt 2009 til Rumænien. Trukket 25/2-09 til Padborg. Forlod Danmark 10/3-09. | |
EG 3101 | SiemensAG | 1999 | Overført 2001 fra DSB EG 3101. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Omlitreret 2008 til 91 86 010 3 101-9. 2009 til RSC EG 3101. | |
EG 3102 | SiemensAG | 1999 | Overført 2001 fra DSB EG 3102. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Udlånt okt. 2009 til test i Norge. 2009 til RSC EG 3102. | |
EG 3103 | SiemensAG | 1999 | Overført 2001 fra DSB EG 3103. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3103. | |
EG 3104 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3104. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Udlånt okt. 2009 til test i Norge. 2009 til RSC EG 3104. | |
EG 3105 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3105. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3105. | |
EG 3106 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3106. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3106. | |
EG 3107 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3107. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3107. | |
EG 3108 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3108. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3108. | |
EG 3109 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3109. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3109. | |
EG 3110 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3110. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. 2009 til RSC EG 3110. | |
EG 3111 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3111. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Omlitreret 2009 til 91 86 010 3 111-8. 2009 til RSC EG 3111. | |
EG 3112 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3112. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Omlitreret 2008 til 91 86 010 3 112-6. 2009 til RSC EG 3112. | |
EG 3113 | SiemensAG | 2000 | Overført 2001 fra DSB EG 3113. 25 kV-50 Hz og 15 kV-16 2/3 Hz. Udrustet til kørsel i Sverige og Tyskland. Dansk/Svensk ATC. Tysk Indusi. Omlitreret 2008 til 91 86 010 3 113-4. 2009 til RSC EG 3113. | |
MK 604 | Siemens | 1996 | Overført 2001 fra DSB MK 604. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia/Taulov/Esbjerg 2002. Fredericia 2004-05. Odense 2005. Fredericia 2006. Gb 2006. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til northrail GmbH. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. Udlejet 2012-13 til RSEJ 322 123. | |
MK 605 | Siemens | 1996 | Overført 2001 fra DSB MK 605. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia/Taulov 2002. Esbjerg/Fredericia/Taulov 2003. Fredericia 2004-06. Taulov 2006. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til Tyskland. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. Solgt 2009 til northrail GmbH. | |
MK 606 | Siemens | 1996 | Overført 2001 fra DSB MK 606. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Århus 2001-06. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til northrail GmbH. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. Udlejet 2012-13 til RSEJ 322 125. Udlejet fra december 2019 til TL Logistik til rangering i Padborg. | |
MK 607 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 607. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Esbjerg 2001-06. Fredericia 2006. Esbjerg 2007. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til northrail GmbH. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. | |
MK 608 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 608. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Glostrup 2001-06. Kh 2006. Hensat på Gb 2/9-06. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til northrail GmbH. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. | |
MK 609 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 609. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Kolding 2001-02. Fredericia/Kolding 2003. Odense 2005. 5/1-06 til Fredericia. Padborg/Fredericia 2006. Fredericia 2007-08. 2009 til RSC MK 609. | |
MK 610 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 610. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Aalborg 2001. Århus/Fredericia 2003. Fredericia/Århus 2004. Esbjerg/Vejle 2005. Fredericia 2006. Padborg 2007-08 (hensat). Solgt 2008 til northrail GmbH. Forlod Danmark 19/2-08 via Padborg. | |
MK 611 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 611. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia 2001-02. Kolding 2003-06. Århus 2007. Taulov 2008. 2009 til RSC MK 611. | |
MK 612 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 612. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Århus 2001-06. Vejle 2007-09. 2009 til RSC MK 612. | |
MK 613 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 613. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Kolding 2001. Fredericia/Kolding/Århus/Randers 2002. Århus/Fredericia 2003. Fredericia 2004-06. Kolding 2007-08. 2009 til RSC MK 613. | |
MK 614 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 614. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Taulov 2001-02. Fredericia/Padborg/Taulov 2003. Taulov/Fredericia 2004. Padborg 2005. Taulov 2007-08. 2009 til RSC MK 614. | |
MK 615 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 615. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Køge 2001-09. 2009 til RSC MK 615. | |
MK 616 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 616. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Århus 2001-06. Vejle/Fredericia 2006. Fredericia/Padborg 2007. Fredericia 2008. 2009 til RSC MK 616. | |
MK 617 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 617. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Høje Taastrup 2001-04. 2004 til reparation hos JLA Teknik i Ishøj efter rangeruheld. Fredericia 2007-09. 2009 til RSC MK 617. | |
MK 618 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 618. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Århus 2001. Kolding/Padborg/Århus 2002. Padborg 2003-09. 2009 til RSC MK 618. | |
MK 619 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 619. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Næstved/Ringsted 2001-2007. Ringsted 2008. 2009 til RSC MK 619. | |
MK 620 | Siemens | 1997 | Overført 2001 fra DSB MK 620. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Fredericia 2001. Fredericia/Århus 2002. Fredericia/Kolding 2003. Fredericia/Esbjerg 2004. Fredericia/Taulov 2005-06. Fredericia/Århus 2006. Fredericia 2007. Fredericia/Vejle 2008. 2009 til RSC MK 620. | |
MK 621 | Vossloh | 1998 | Overført 2001 fra DSB MK 621. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Næstved/Ringsted 2001. Odense 2002-05. Fredericia 2005-06. Herning 2006-09. 2009 til RSC MK 621. | |
MK 622 | Vossloh | 1998 | Overført 2001 fra DSB MK 622. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Gb 2001-04. Køge 2005. Høje Taastrup 2007. Ringsted 2009. 2009 til RSC MK 622. | |
MK 623 | Vossloh | 1998 | Overført 2001 fra DSB MK 623. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Gb 2001. Glostrup 2002. Gb 2003. Næstved/Ringsted 2004. Høje Taastrup 2004. Udlejet august 2005 til TXL Malmö. Glostrup 2007-09. 2009 til RSC MK 623. | |
MK 624 | Vossloh | 1998 | Overført 2001 fra DSB MK 624. 8-cyl. dieselmotor type MTU 8V 183TD13. Hydraulisk Voith-gear. Akselafstand 4 m. Radiofjernbetjening via bærbar betjeningsboks. Gb 2001. Næstved/Ringsted 2002-05. Køge 2006-09. 2009 til RSC MK 624. | |
MZ 1412 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1412. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-07. Afsporet 25/1-06 i Kalundborg. Hensat februar 2007 på Gb. Solgt 2008 til Stena TMZ 1412. Forlod Danmark 19/3-08 via broen. | |
MZ 1414 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1414. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-05. Påkørte 30/9-05 RDK MZ 1450 i Århus. Hensat 2/10-05 på Gb. Gb 2006-07 (hensat). Solgt 2008 til Stena TMZ 1414. Forlod Danmark 19/3-08 via broen. | |
MZ 1416 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1416. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-05. Hensat 2005 på Gb efter rangeruheld i Høje Taastrup 9/9-05. Udrangeret 2005. Gb 2006 (hensat). Solgt 2006 til MVAB TMZ 1416. Forlod Danmark 25/10-06 via broen. | |
MZ 1417 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1417. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-06. Hensat januar 2006 på Gb. Gb 2006-07. Solgt 2008 til Stena TMZ 1417. Forlod Danmark 19/3-08 via broen. | |
MZ 1418 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1418. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-07. Hensat februar 2007 på Gb. Solgt 2008 til Stena TMZ 1418. Forlod Danmark 19/3-08 via broen. | |
MZ 1420 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1420. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-06. Udrangeret 2006. Gb 2006-07. Solgt 2008 til Stena TMZ 1420. Forlod Danmark 19/3-08 via broen. | |
MZ 1422 | Nohab | 1970 | Overført 2001 fra DSB MZ 1422. GM dieselmotor type 645E3 med 16-cyl. ATC. Max togvægt 1.600 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-04. Hensat 2004 på Gb efter uheld i Fredericia. Solgt 2005 til MVAB TMZ 1422. Forlod Danmark 30/1-06 via broen. | |
MZ 1448 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1448. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. Afsporet 2/6-06 i Kolding. Solgt 2009 til BS MZ 1448. Forlod Danmark 19/10-09 via broen. | |
MZ 1449 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1449. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-09. 2009 til RSC MZ 1449. | |
MZ 1450 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1450. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-05. Udlejet 2002 til DSB. Påkørte 30/9-05 RDK MZ 1414 i Århus. Hensat 2/10-05 på Gb. I drift igen 2006. I drift 2006-09. Solgt 2009 til BS MZ 1450. Forlod Danmark 10/8-09 via broen. | |
MZ 1451 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1451. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. 2009 til RSC MZ 1451. | |
MZ 1452 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1452. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. 2009 til RSC MZ 1452. | |
MZ 1453 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1453. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-09. 2009 til RSC MZ 1453. | |
MZ 1454 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1454. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. Solgt 2009 til BS MZ 1454. Forlod Danmark 10/8-09 via broen. | |
MZ 1456 | Nohab | 1977 | Overført 2001 fra DSB MZ 1456. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-09. 2009 til RSC MZ 1456. | |
MZ 1457 | Nohab | 1978 | Overført 2001 fra DSB MZ 1457. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. 2009 til RSC MZ 1457. | |
MZ 1458 | Nohab | 1978 | Overført 2001 fra DSB MZ 1458. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-09. Afsporet 2/6-06 i Kolding. Solgt 2009 til BS MZ 1458. Forlod Danmark 19/10-09 via broen. | |
MZ 1459 | Nohab | 1978 | Overført 2001 fra DSB MZ 1459. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-09. 2009 til RSC MZ 1459. | |
MZ 1460 | Nohab | 1978 | Overført 2001 fra DSB MZ 1460. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. 2009 til RSC MZ 1460. | |
MZ 1461 | Nohab | 1978 | Overført 2001 fra DSB MZ 1461. GM dieselmotor type 645E3 med 20-cyl. ATC. Max togvægt 1.800 tons. Tunnelgodkendt. I drift 2001-08. Solgt 2009 til BS MZ 1461. Forlod Danmark 19/10-09 via broen. | |
Traktor 13 | Orenstein | 1959 | Overført 2001 fra DSB Traktor 13. 6-cylindret Deutz dieselmotor. Dieselhydraulisk. Trykluftbremse. Til Frederikshavn på blokvogn 2001/02 som reserve for Skagensbanen. 19/7-02 på blokvogn til Fredericia. Fredericia 2002-05 (hensat). Oktober 2005 på blokvogn til Padborg. Padborg 2005-06 (hensat). Solgt 2006 til RSEJ 13. | |
Traktor 251 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 251. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Padborg 2001-02. Århus/Fredericia 2003. Padborg 2003-06 (hensat). Solgt 2006 til DJK (GM-gruppen). Padborg 2008. Hundested 2010. | |
Traktor 252 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 252. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Randers 2001-02. Kørte april 2002 i drejeskivegraven i Randers. Fredericia 2002 (hensat). Hasselager 2003. Fredericia 2004 (hensat). Udlejet 2004 til Cheminova. Solgt 2004 til VLTJ T 29. | |
Traktor 254 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 254. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Århus 2001-04. Århus 2005 (hensat). Padborg 2006 (hensat). 2006 til Fredericia. Fredericia 2006-07. Århus 2008. Fredericia 2009. 2009 til RSC Traktor 254. | |
Traktor 255 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 255. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Padborg 2001-03. Padborg 2004-06 (hensat). Udrangeret 2006. 10/9-06 på blokvogn til Henriksen, Århus. Henriksen, Århus 2006-07. Fredericia 2009-11. Ophugget 2011 i Fredericia. | |
Traktor 256 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 256. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Rød/sort. Århus 2001-05. Padborg 2005-06 (hensat). 15/9-06 på blokvogn til Henriksen, Århus. 2006 til Jernbanemuseet som DSB Köf 256. | |
Traktor 257 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 257. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Herning 2001-05. Padborg 2005-06 (hensat). Sep. 2006 på blokvogn til Henriksen, Århus. Solgt 2007 til VBV som DSB Köf 257. | |
Traktor 258 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 258. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Glostrup 2001-08. Solgt 2009 til ETS-Scandinavia, videresolgt 2010 til Contec Köf 258. | |
Traktor 259 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 259. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Vejle 2001-03. Vejle 2004-05 (hensat). Padborg 2005-06 (hensat). I drift i Padborg november 2006. Padborg 2007-09. 2009 til RSC Traktor 259. | |
Traktor 260 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 260. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Rød/sort. Aalborg 2001-02. Fredericia 2002-03. Aalborg 2003-09. 2009 til RSC Traktor 260. | |
Traktor 261 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 261. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Udlejet 2001-02 til DLG, Hasselager. Fredericia/Herning 2003. Fredericia/Aalborg 2003. Fredericia 2004-05 (hensat). Padborg 2005-06 (hensat). 15/9-06 på blokvogn til Henriksen, Århus. 2006 til Jernbanemuseet som DSB Köf 261. | |
Traktor 262 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 262. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Herning 2001-06. Fredericia 2007-09 (hensat). 2009 til RSC Traktor 262. | |
Traktor 264 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 264. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Motor flyttet til Köf 255. Udrangeret 2002. Fredericia 2002-07 (hensat). Ophugget 2007 af Henriksen, Århus. | |
Traktor 266 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 266. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Randers 2001-04. Fredericia 2004-05 (hensat). Padborg 2005-06 (hensat). Udrangeret 2006. 15/9-06 på blokvogn til Henriksen, Århus. Ophugget 2007. | |
Traktor 267 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 267. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Rød/sort. Padborg 2001. Fredericia 2002 (hensat). Aalborg 2002. Glostrup/Ringsted/Fredericia/Nyborg 2003. Fredericia 2004-06. Solgt 2006 til ARAIL Köf 267. | |
Traktor 268 | Frichs | 1966 | Overført 2001 fra DSB Köf 268. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Rød/sort. Kalundborg 2001-04. Padborg 2005-06 (hensat). Udrangeret 2006. Sep. 2006 på blokvogn til Henriksen, Århus. Henriksen, Århus 2007. Ophugget 2009. | |
Traktor 275 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 275. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Odense 2001-04. Ringsted 2005-06. Fredericia 2007-09. Solgt 2009 til ETS-Scandinavia, videresolgt 2010 til Contec Köf 275. | |
Traktor 276 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 276. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Rød. Ringsted 2001-05. Herning 2005. Padborg 2005-06 (hensat). I drift i Padborg november 2006. Padborg 2007-09. 2009 til RSC Traktor 276. | |
Traktor 277 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 277. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Udlejet 2000-06 til Kommunekemi, Nyborg. Ringsted 2006-09. Solgt 2009 til ETS-Scandinavia, videresolgt 2010 til Contec Köf 277. | |
Traktor 278 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 278. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Fredericia 2001-06. Udlejet 2003-06 til Banedanmark (Skinnelager i Fredericia). Herning 2007-09. 2009 til RSC Traktor 278. | |
Traktor 281 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 281. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Århus 2001-04. 2002 udlejet til DLG, Århus Havn. Randers 2004. Fredericia/Aalborg 2005. Herning 2006-09. 2009 til RSC Traktor 281. | |
Traktor 282 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 282. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Odense 2001-05. Vejen 2005. Fredericia 2005-06 (hensat). Taulov 2007-09. 2009 til RSC Traktor 282. | |
Traktor 283 | Frichs | 1968 | Overført 2001 fra DSB Köf 283. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Skive 2001-03. Randers 2004-05. Ringsted 2006. Solgt 2006 til VLTJ Köf 21. | |
Traktor 284 | Frichs | 1969 | Overført 2001 fra DSB Köf 284. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Udrangeret 2002. Fredericia 2002-07 (hensat). Ophugget 2007. | |
Traktor 286 | Frichs | 1969 | Overført 2001 fra DSB Köf 286. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Århus 2001. Padborg 2001-02 (hensat). Lakeret gul 2002. Fredericia 2002-06 (rangering hos Carlsberg). Solgt 2006 til ARAIL Köf 286. | |
Traktor 289 | Frichs | 1969 | Overført 2001 fra DSB Köf 289. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Gb 2001-02. Udrangeret 2002. Fredericia 2002-06 (hensat). Ophugget 2007. | |
Traktor 290 | Frichs | 1969 | Overført 2001 fra DSB Köf 290. Køf, fra tysk Köf - Kleinlokomotive, Öl-antrieb durch dieselmotor, kraftübertragung mit Flüssigkeitbetriebe. Leyland UE 680 6-cylinderet dieselmotor. Voith L33u hydraulisk transmission. Grøn. Gb 2001-02 (hensat). Fredericia 2002-05 (hensat). Oktober 2005 til Padborg. Padborg 2005-06 (hensat). Udrangeret 2006. Solgt 2006 til ophugning til Henriksen, Århus. Sep. 2006 på blokvogn til Henriksen, Århus. Århus 2007. Byttet 2007/08 til DSB Köf 290. |
Tagcloud
nattog liggevogne sovevogne spisevogne barvogne postvogne rejsegodsvogne styrevogne dobbeltdækkervogne remise maskindepot station banegård hovedbanegården IC2 IC3 IC4 godstog persontog materieltog arbejdstog Nærumgrisen veteranbaner jernbanefotos jernbanebilleder Movia rangerlokomotiv havnebane industrispor skinnebusser Øresundstog intercity intercitytog intercitylyn tog DSB Arriva Lokaltog