DSB CN 11050 blev bygget af Scandia i 1910

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB CN 11050

Stor varmekedel. Toilet. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampopvarmning. Elektrisk belysning. Dynamo. Batteri.

Bygget af Scandia 1910. Ombygget 1937 af Cvk Ar til CN 11050.

Længde:

18,76 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

37,7 tons

Bogietapafs.:

12,5 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

76 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Plade

Pladser 3. kl.:

Billeder

... og så kommer toget, Trine

Dette hæfte på 48 sider udkom i 1972 på Signalpostens forlag. Undertitlen er ´en baneveterans erindringer fra Als og Sundeved´ og er baseret på dagbogsnotater fra Stationsforstander S. S. Nielsen, Sønderborg. Hæftet er i pdf-format og fylder 16 Mb.

Læs mere

Ingeniøren

Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning

Trods problem-perroner: Region vil have batteritog

Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet

Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere

Kinesisk elbil får semi-faststofbatterier og 1.000 km rækkevidde

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB CN 11050

... og så kommer toget, Trine

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak