DSB CN 11082 blev bygget af Scandia i 1924

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB CN 11082

Stor varmekedel. Toilet. Vakuumbremse. Skruebremse. Dampopvarmning. Elektrisk belysning. Batteri.

Bygget af Scandia 1924. Ombygget 1932 af Cvk Ar til CY 11082. Ombygget 1936 tilbage til CN 11082. Omlitreret 1941 til CMK 2497.

Længde:

18,76 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

37,7 tons

Bogietapafs.:

12,5 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

8 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Teak

Pladser 3. kl.:

Billeder

DSB trafikinformation

Aftener med ændringer mellem Odense og Fredericia

Nætter med ændringer mellem Helsingør og København H

Tog efter en ændret køreplan mellem Fredericia, Kolding og Sønderborg, samt mellem Flensburg og Fredericia

Aftener og nætter med tog efter en ændret køreplan mellem København H og Næstved videre til Nykøbing F, samt enkelte Togbusser mellem Køge Nord og Ringsted, samt mellem Høje Taastrup og Næstved

Aftener og nætter med ændrede tider mellem Roskilde, Holbæk og Kalundborg - Togbusser for enkelte tog

Ingeniøren

Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil

Rederi bruger milliarder på nye skibspropeller: Skal spare massivt på CO2-udledning

Trods problem-perroner: Region vil have batteritog

Kæmpe EU-studie: Plugin-hybrider udleder 3,5 gange mere CO2 end lovet

Tesla planlægger at fyre 10 procent af alle medarbejdere

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB CN 11082

DSB trafikinformation

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak