Bygget af Scandia 1924. Person-, post- og rejsegodsrum. Trykluftbremse. Skruebremse. Kakkelovn. Centralpuffere indtil 1942 og lop: 7,76 m. Udrangeret 1956. Vognkasse solgt til Balle Brevdueforening.

Længde:
8,3 m.
Indretning:
 
Pladser 1. kl.:
 
Egenvægt:
6,8 tons
Akselafstand:
4,2 m.
Kupeer:
 
Pladser 2. kl.:
24
 
   
 
   
Beklædning:
Plade
Pladser 3. kl.:
 
 
   
 
RGGJ B 1
 
RGGJ B 1
 
RGGJ B 1
 
RGGJ B 1
Indsend billeder
MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype
MK-FK Statsbanernes nyeste motorvognstype
Den 15. maj 1943 skrev Maskinchefen ved DSB - Civilingeniør Hedegaard Christensen - denne artikel om statsbanernes nye motorvogn litra MK til bladet Ingeniøren. Det første togsæt af litra Mk-FK blev leveret fra Frichs og Scandia samme år.
 Læs artiklen 
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
RGGJ B 1






Copyright © 2019 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen