København - Slangerup Banen - Person-, post- og rejsegodsvogne
Bygget af Scandia 1905. Omlitreret 1911 fra KSB B 6. Trykluftledning. Vakuumbremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Signaltjenesten 59. 1978 til NSJV som KSB B 6.
Længde:
10,7 m.
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
9,4 tons
Akselafstand:
5,7 m.
Kupeer:
5
Pladser 2. kl.:
Beklædning:
Plade
Pladser 3. kl.:
50
Lyntogenes triumftog mod Lillebælt
Lars Christensen har været i avisarkivet og fundet tre reportager fra indvielsen af Lillebæltsbroen og indsættelsen af de nye lyntog i 1935. Artiklerne blev bragt i Berlingske Tidende og Randers Amtsavis.
Læs mere