København - Slangerup Banen - Person-, post- og rejsegodsvogne
Bygget af Scandia 1905. Omlitreret 1911 fra KSB B 8. Trykluftledning. Vakuumbremse. Acetylenlamper. Dampvarme. Petroleumslamper, senere elektrisk belysning og batteri til togbelysning (1931). 1948 til DSB. Ombygget 1949 til Værkstedsvogn for Signaltjenesten 71.
Længde:
10,7 m.
Indretning:
Midtgang
Pladser 1. kl.:
Egenvægt:
9,4 tons
Akselafstand:
5,7 m.
Kupeer:
5
Pladser 2. kl.:
Beklædning:
Plade
Pladser 3. kl.:
50
Det Danske Stålvalseværk A/S
Det Danske Stålvalseværk i Frederiksværk kom i drift i 1942 og har gennem tiden haft et utal af lokomotiver i drift på værkets interne spornet. Lokomotiverne blev indkøbt som skrot og anvendtes indtil de ikke kunne mere, hvorefter de blev omsmeltet i værkets store ovne.
Læs mere