HHJ damplokomotiver
Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1883. Byggenummer 1643.
'Aarhus'. Udvendige cylindre med træk på bagerste hjulsæt, Udvendig Allan-styring, 2 kulkasser foran førerhus, sandkasse på kedelryg, rammevandkasse, håndbremse, 2 Ramsbottom-sikkerhedsventiler. Kørte jubilæumstog 1909.
1911: Udlejet til anlæg af RGJ for Carl Jensen.
1912: Udlejet til HJJ.
1912-13 Anlæg af HLA for Brøchner-Larsen & Agge.
1914-17: Anlæg af TKVJ for Brøchner-Larsen & Agge.
1927: Fugdal tørvemose?
193?-34: Stationær dampkedel for Københavns Vandvæsen eller Højgård & Schultz.
Længde:
6,12 m.
Tjenestevægt:
18,7 tons
Tomvægt:
14,1 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,15 m.
Kul:
0,7 tons
Vand:
2,36 m³
Hastighed:
45 km/h
Lyntogenes triumftog mod Lillebælt
Lars Christensen har været i avisarkivet og fundet tre reportager fra indvielsen af Lillebæltsbroen og indsættelsen af de nye lyntog i 1935. Artiklerne blev bragt i Berlingske Tidende og Randers Amtsavis.
Læs mere