Franske godsvognslitreringer er et speget emne, indtil UIC litreringen i midten af 60erne.
Da billederne af godsvognen er fra de store franske privatbaners tid er det perioden mellem 1924 og 1938, hvor SNCF blev dannet, der omtales nedenfor.

I den omtalte periode skulle franske godsvogne litreres selvfølgelig efter type, anvendelse o. s. v.
Imidlertid var der i fransk godstog skelnen mellem "petite vitesse" og "grande vitesse", hvor hurtige de to hastighedskategorier var, har jeg ikke kunnet finde noget om endnu. For at kunne anvende især lukkede godsvogne, som var litreret "petite vitesse" til godstog med "grande vitesse" skulle disse opfylde visse krav til bremser og total bruttovægt. Stjernen med et tal fortæller, at det drejer sig om en vogn til "petite vitesse" der med en bruttovægt angivet i stjernen må anvendes i "grande vitesse"

Her er et link til oplysningerne. https://fr.wikipedia.org/wiki/Num%C3%A9rotation_des_wagons_et_voitures_%C3%A0_la_SNCF_%...

På de pragtfulde billeder, som Baumann viser er der også godsvogne uden disse stjerner, læg mærke til deres
primitive bremser.

Imidlertid er det mig stadig en gåde, hvad den lille blomst på nogle af vognene betyder.

Selvom mit svar ikke er fyldestgørende, håber jeg, at det kan hjælpe jer.

Med venlig hilsen

Frank Kruse