Go´aften!

C 718 er jo en af de ”møgmaskiner” der bare var der og ikke har gjort noget stads af sig. Den blev udrangeret 12-07-1961 jf. M7270/61 og har derfor ej heller fået påført bremsevægte på siden af førerhuset.

Den nederste lanterne er AGA og den blev flyttet ud til siden (højre) lidt efter krigen. I begyndelsen af 1950´erne fik den elektrisk belyst øverst lanterne (særtogslanternen).

Og selvfølgelig er der heller ikke et værkstedskort på lokomotivet i den almindelige betydning, da det jo er en 1. Dc. maskine.
Så ud fra det må vi kunne konkludere, at billedet højst sandsynligt – med den usikkerhed der altid er – er optaget mellem ca. begyndelsen af 1950´erne og i det mindste frem til ca. 1960/61.

Hvornår der er foretaget ”hatteskifte” for personalet ved jeg ikke.

Så Povl, du må frem med luppen og se, om du kan læse revisionsdatoen, i det mindste år.

Hvis hjemsted står til trone på ”jernbanen” med Slagelse, og hvorfor ikke det, kan strækningen jo være BÅDE Vestbanen, Slagelse-Kalundborg og endelig Slagelse-Næstved. Og jeg har ikke et hammerslag forstand på stationer, men det ser ”bart” ud og derfor nok ret tidligt i 1950´erne. Det sidste er dog absolut gætværk, der ikke kan bruges til noget validt.

Med venlig hilsen en træt og fattig mand efter afsluttet juleindkøb

Steffen Dresler

NB: På billedet hvor de åbne højsidede godsvogne kan ses, er der på gavlen den "sædvanlige" beskriftning. Kan der ud fra dette siges noget om årstal samt også m.h.t. tagryttervognen efter togførervognen?