Tyske efterladenskaber i DK, bl. 900 mm damploko mv.

af Niels Munch, 29/5 2018, 22:11 (2159 dage siden) @ Steffen Dresler
redigeret af Niels Munch, 29/5 2018, 22:28

Hej Steff,

Jf. Merte's Lieferlisten er O&K f.nr. 12578 et 600 mm entreprenørlok:

O&K Berlin D F.nr. 12578 1935 Bt 600 mm, neu H. Möller, Wilhelmshaven

Af de 2 Molli-lok 99 311 og 99 312 vendte sidstnævnte tilbage til Tyskland. Skæbnen for 99 311 er uvis, men loket menes ophugget i DK.

Om lokomotiverne siger http://www.beitraege.lokomotive.de/datenbank/d_datenbank.php :

99 311
Hersteller: Henschel und Sohn, Kassel
Baujahr: 1923
Fabriknummer: 19747
Bauart: D n2t
Spurweite: 900 mm
Lebenslauf:
DRB 99 311
→'45 nach Dänemark
(Lok war an die Firma Rathjens verliehen, wurde von dieser während des Krieges mit deren Filiale nach Dänemark verlagert und ist von dort nicht zurückgekehrt)
V.u.

99 312
Hersteller: Henschel und Sohn, Kassel
Baujahr: 1923
Fabriknummer: 19748
Bauart: D n2t
Spurweite: 900 mm
Lebenslauf:
DRB 99 312
→'45 DRo/DR
→01.05.61 verk. HL VEB Bauunion Rostock
++

99 313
Hersteller: Henschel und Sohn, Kassel
Baujahr: 1924
Fabriknummer: 20223
Bauart: D n2t
Spurweite: 900 mm
Lebenslauf:
DRB 99 313
→'45 DRo/DR
→01.06.61 verk. HL VEB Bauunion Rostock
++

De var alle 3 "Molli-Lok"; men hvorvidt 99 313 var i DK, finder jeg ingen dokumentation om.

PS: Jf. bogen "Der Molli, die Schmalspurbahn Bad Doberan - Kühlungsborn West" af Lothar Schultz, Transpress Verlag 2003 (ISBN 3-613-71208-3) var det kun 99 311 og 99 312, der kørte for Rathjens.

Vi havde fat i 99 311 og 99 312 igennem denne tråd: http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=41720 .


M.v.h.
Niels


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