Ved dampkørslerne Nürnberg-Bayreuth i 1985 i anledning af de tyske baners 150 års-jubilæum blev maskinen i Bayreuth drejet på en spøjs drejeskive, som vel må være en slags sektordrejeskive. Drejeskivebroen drejede om et ekscentrisk anbragt omdrejningspunkt, som dog slet ikke var helt ude i enden af drejeskivebroen, og drejeskiven kunne i alt dreje lidt mere end en halv omgang. Til forskel fra nogle af de øvrige eksempler, vi har set, havde den ikke bare en slags sporskiftefunktion, men skulle betjene sporene ved remisen og skulle vel også kunne dreje en maskine en halv omgang. Det må være på grund af de trange pladsforhold på stedet, at man har udeladt en del af drejeskivegruben, så drejeskivebroen ikke kunne køre hele vejen rundt. Man kan fortsat se den pågældende drejeskive på Google Maps' satellitfotos, men den har ikke længere forbindelse til stationens spornet.

Med venlig hilsen

Ole Lund Jensen