God aften, her i herreværelset. Hvor langt var der mellem telegraf/telefonmaster
på en jernbanestrækning. Jeg mener at det har været en snak her i forummet en gang, men hvornår? Er der mon en der kan hjælpe? Venlig hilsen Henrik Nielsen Bjerringbro.
God aften, her i herreværelset. Hvor langt var der mellem telegraf/telefonmaster
på en jernbanestrækning. Jeg mener at det har været en snak her i forummet en gang, men hvornår? Er der mon en der kan hjælpe? Venlig hilsen Henrik Nielsen Bjerringbro.
Denne tråd: http://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=29429 ?
M.v.h.
Niels
God aften, her i herreværelset. Hvor langt var der mellem telegraf/telefonmaster
på en jernbanestrækning. Jeg mener at det har været en snak her i forummet en gang, men hvornår? Er der mon en der kan hjælpe? Venlig hilsen Henrik Nielsen Bjerringbro.
Denne tråd: http://www.jernbanen.dk/forum2/index.php?id=29429 ?
Diskussionen kom bare ikke rigtig ret langt, andet end at der var noget i retning af "75 skridt" mellem dem. Et godt bud er at gennemtrævle KB's luftfoto og finde afstande. Afstanden beror jo også på de fysiske forhold det pågældende sted. Et hurtigt kig på et luftfoto fra Stenstrup Syd giver mig en indikation på en afstand på ca. 50-60 m (meget godt svarende til 75 skridt). Afstanden har formentlig også været afhængig af hvormange tråde der var ophængt - igen, gå på opdagelse, der er tusindvis af billeder der dokumenterer afstanden, set fra oven:
Det kongelige biblioteks luftfotosamling
(en "moderne" standardskridtlængde er 63 cm (kilde))
Jeg erindrer fra min "børnelærdom" i KTAS, at afstanden mellem telefonpælene i en "stangrække" (langs vej) var 60 m.
M.v.h.
Niels
Der kan blive for langt mellem masterne, så trådene ikke kan holdes tilstrækkelig udspændt:
Forleden Morgen havde flere hundrede stære, som har ophold i rørene ved Borup Sø, sat sig på en telegraftråd, så den blev trykket ned på de underliggende tråde. Dette lavede uorden på telegrafen. Viby kunne iflg. "Roskilde Av." ingen melding få om femtoget, som måtte vente i Borup til "morgenslæberen" kort efter ankom fra Viby. Dette tog jog stærene på væk; da var telegrafen i orden, og toget kunne afgå.
---------------
Dansk Jernbaneblad februar 1915:
af Jan-Eddie Mathiasen 
, Odense, 29/11 2016, 17:52 (2705 dage siden) @ UTJ
I bogen "Statsbanedriften: "Vejledning til forstaaelse af Telegrafen og Telefonen samt Stræknings- og Sporskifteanlægene 1903" står der:
Stængerne bestaar af imprægneret Fyrretræ og beskyttes mod Regn og Fugtigheds Indtrængen i Træet ved foroven anbragte smaa Zinktage. Længden varierer mellem 7 og 12 m. De anbringes i Reglen med 1/5 af Længden i Jorden, mindst 2m. fra nærmeste Skinne, i en indbyrdes Afstand af ca. 70 m. (ca. 100 alen), og i kurverne helst langs Baneliniens indvendige (konkave) Side, for at de ikke paa grund af Traadspændingen skulle have Tilbøjelighed til at vælte ind over Sporet. De forsynes med Stivere eller Barduner, alt efter Omstændighederne saa snart Kurvens Krumning er blot nogenlunde stærk.
Hver 10de Stang er en Spændestang, d.v.s. en i Regelen sværere Stang med tykkere Isolatorbøjler, hvortil Traaden gøres fast ved de saakaldte Spændeindretninger, S, der anbringes i Indskæringen b.
På sporplanen over Thisted station 1943: her, har jeg målt afstanden mellem masterne svingende mellem 35 og 55 m. (Masterne er markeret med en prik mærket "T".
Lokale forhold har naturligvis indflydelse på, hvor det er muligt at placere masterne og dermed også deres indbyrdes afstand.
Med de venligste hilsener
Jan-Eddie
