.....
Men anyway - Steffen hænger nok ikke personligt på regningen

Nej, regningen er vist også en efterkrigsmorsomhed, værftet har næppe ventet helt til levering med at få betaling. Selv om det måske var gode tider, var det nok voldsomt at skulle selvfinanciere 72 mille., som var en del penge dengang.

Vi er jo noget væk fra denne sides normal emner, men anyway!

Jeg kender godt Hans Christian Bjerg (tjenstligt) og har rejst med ham. Men jeg tror nu ikke, at han har kunnet bidrage til debatten vedr. ”hvem sænkede Bismarck”, andet end selv at konkludere på allerede gennemførte undersøgelser og deraf andres konklusioner. Og ny viden er jo kommet til senere. Skal dog indrømme at jeg ikke har læst henvisningen.

Allerede ved udgivelsen af Will Bertholds bog BISMARCK, forlaget Fremad 1959, blev det nøje beskrevet vedr. ordren om at sprænge (sænke) Bismarck, så det eventuelt ikke skulle falde i allierede hænder. Skibet var da allerede ukampdygtigt og ødelagt. Det lå da dødt i søen og allerede temmelig vandfyldt i forskibet p.g.a. tidligere torpedoskade.

Det samme resultat er beskrevet i den i 2004 udgivne bog fra Aschehaug ”BISMARCK, Kampen om Atlanten”, ISBN 87-11-11772-9, men nu med yderligere tekniske analyser fra selve vraget fra undervandsdroner, der ikke viste strukturelle ødelæggelser, der kunne indikere en sænkning, gennemført via beskydning eller torpedotræffere.

Selv Admiral Sir Tovey RN, havde givet ordrer til at indstille kampen og sejle hjem, da faktisk hele den engelske flådestyrke var ved at løbe tør for brændstof og at han anså Bismarck for ødelagt (ikke kampdygtigt og uden at kunne manøvrere). Som et sidste angreb affyrede krydseren HMS Dorsetshire en salve på ihvert tilfælde 3 torpedoer, hvoraf 2 ramte det nu synkende Bismarck omkring underdelen af panserbæltet i styrbords side af skibet, der lå frit, da skibet var ved at rulle over samt en sidste i forenden i forstavnen i bagbord side jf. både Dorsetshire og overlevende fra Bismarck.

Sidste ”besøg” ved vraget kunne yderligere godtgøre, at skroget ikke var gennembrudt eller ødelagt af detonationer, der stammede fra torpedoer, pansringen var simpelthen intakt og de plader der var faldet af, var et resultat af vragets rammen en bjergside med en rimelig hastighed og yderligere gliden en kilometer. Her kunne også tydeligt ses det ene rors ”jamming” af en propeller efter en torpedo, affyret fra et Swordfish (the Stringbag) torpedofly tidligere.

Sluttelig er der blevet foretaget computersimulationer af skibets sænkning, der viste, at skibet var vandfyldt da det sank og ikke havde haft luftlommer i skroget, som ved torpedotræfferer uden at besætningen selv havde åbnet ”for hanerne”. Luftlommer ville have sprængt og deformeret skroget indefra.

Så mon ikke man (andre har med forstand og viden) kan afgøre spørgsmålet om, hvem sænkede Bismarck med, at det gjorde den tyske besætning, men godt hjulpet af og på engelsk foranledning.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Jeg tror nu nok ”min regning” er god nok, da den stammer fra tilgængeligt arkivmateriale, BA Koblenz. Har ingen anelse om, hvordan betalingen skete, men mon ikke ”normalt” ved køllægning, på et aftalt stadie af bygningen og endelig ved færdiggørelse? Hvad det så er "jeg har rendt rundt med i pungen", ved jeg ikke, samlet regning til orientering for????