Statsbanernes anlæg og det rullende materiel gennem 100 år

ADVARSEL: Risiko for alvorligt tidsrøveri!! :-P
Vi har før dvælet ved artikler fra "Kulturarven" - Ingeniørens digitalisering af gamle udgivelser - og her er i ugens udgave af "Tidsmaskinen" en henvisning til en artikel i anledning af DSBs 100 års jubilæum i 1947.
Alle forhold indenfor etaten gennemgås - baneanlæg, rullende materiel, broer, signalanlæg osv osv.

Jeg har måttet tage den i afmålte doser hen over weekenden. Jeg siger det bare.....

For en menneskealder siden, lånte jeg en bog på biblioteket, som vistnok bar titlen: "Danske Statsbaner 1847 - 1947". Bogen var udgivet i forb. med danske jernbaners 100 års jubilæum og var et digert værk i stort format med mange sider og billeder, omhandlende de fleste forhold ved DSB, såsom faste anlæg, signalanlæg, værksteder og rullende materiel mm. Om det var statsbanerne eller et privat forlag som udgav bogen, ved jeg ikke, men umiddelbart virker nogle af artiklerne fra "Ingeniøren" identiske med artiklerne i "Den Store Bog" fra 1847, men måske husker jeg forkert.

Venligst
Jens Møller

For en menneskealder siden, lånte jeg en bog på biblioteket, som vistnok bar titlen: "Danske Statsbaner 1847 - 1947". Bogen var udgivet i forb. med danske jernbaners 100 års jubilæum og var et digert værk i stort format med mange sider og billeder, omhandlende de fleste forhold ved DSB, såsom faste anlæg, signalanlæg, værksteder og rullende materiel mm. Om det var statsbanerne eller et privat forlag som udgav bogen, ved jeg ikke, men umiddelbart virker nogle af artiklerne fra "Ingeniøren" identiske med artiklerne i "Den Store Bog" fra 1847, men måske husker jeg forkert.

Venligst
Jens Møller

Bogen er i samme stil som artiklen i Ingeniøren. Der er nogle få af billederne der går igen. Artiklen i Ingeniøren kan på en måde opfattes som et sammendrag af de tekniske afsnit i bogen. Bogen er på 731 sider, titlen er De Danske Statsbaner 1847 - 1947, udgivet af Generaldirektoratet for Statsbanerne. København, det Berlingske bogtrykkeri, 1947. Udover det tekniske, der er det der interesserer mig mest, er der afsnit om samfundsforhold, statistik, økonomi mmm. Afsluttende er der et afsnit på tre sider om jernbanemuseet, der på det tidspunkt ansås for at være ved at sprænge rammerne, hvorfor der søgtes om midler til at opføre en museumsbygning syd for Østerport st. i København. dette blev dog ikke til noget pga 2. verdenskrig...

Nold

Kære alle!

Jeg er helt sikker på, at DSB var initierende i og med at teksten jo er benyttet i jubilæumsbogen fra 1947. Men teksten var anlagt på en sådan måde, at man kunne uddrage kapitler -eller dele deraf - på en sådan måde, at de kunne stå alene i en bestemt tekst, eks. i Ingeniørenes fagblad.
Jeg har set teksten anvendt kapitelvis eller i uddrag i et af datiden store danske leksikon og jeg kan selvfølgelig ikke huske navnet på forlaget. Men det var et digert værk med vistnok 20 bind, netop udgivet omkring 1948-50. Under Lokomotiver kunne man finde afsnittet om lokomotiver og så videre, broer, baner, færger, vogne, men mener dog ikke at personforholdene var med.
Sidst var en del af teksten og nogle af billederne også anvendt i 1947 jubilæums A4 format bladet, der blev uddelt til de ansatte.
I det hele taget var DSB reklamevæsen (i samarbejde med Foto-Service) i udpræget grad foregangsetat for udbrede sit virke gennem det skrevne (og ugerevyer, rejsefilm etc.).

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Og i uddrag næsten direkte, har forfattere så senere anvendt teksten, da de første bøger/hæfter med jernbane (hobby) kom frem i begyndelsen af 1950´erne og så omskrevet anvendt senere.

RSS Feed af emne

Jernbanehistorisk forum

Statsbanernes anlæg og det rullende materiel gennem 100 år