DSB PF 15462 blev bygget af Scandia i 1902

DSB godsvogne 1893 - 1941

DSB PF 15462

Bygget af Scandia 1902. Ombygget 1916 til PFL 15462. 1925 retur til PF. Udlejet nov-dec 1926 til Københavns Kul og Koks Kompagni til transport af kul fra Polen. 1941 til PF 15462.

Akselafstand:

4,2 m.

Længde:

8,96 m.

Bundflade:

18 m²

Taravægt:

6,8 tons

Last:

12,5 tons

Billeder

Struers lokomotiver 1890-1960

Fhv. trafikinspektør Georg A. Wienecke skrev op gennem 1990´erne i alt 34 afsnit om Struers lokomotiver. Wiencke var ikke den mest strukturerede person og han afsporede hele tiden med spændende anekdoter og oplysninger fra resten af Jylland.

Læs mere

Ingeniøren

Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?

Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere

Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge

Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«

Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil

DSB godsvogne 1893 - 1941

DSB PF 15462

Struers lokomotiver 1890-1960

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak