DSB motorvogne og -lokomotiver


Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1968. Byggenummer 2706.
Ankom 11/11-68 til Helsingør. Øst 1968-73. Kørte 28/4-72 ind i væltede godsvogne på Espergærde St. Til Vest 28/8-73. Vest 1973-88. Designmalet 1984. Vest 1993-95. Øst/Vest 1997-2002. Nye sideruder 1999. Udlejet 2001-02 til Railion. Brød i brand 18/10-01 med tog G 7903 Høje Taastrup-Aalborg. Solgt 2002 til Banestyrelsen. Gb 2002-04. Solgt 2004 til TTT TMZ 1405. Forlod Danmark 29/10-04 via broen.

Effekt:
3.300 hk.
Længde:
20,8 m.
Akselfølge:
Co-Co
Tjenestevægt:
116,5 tons
Hastighed:
143 km/h
Antal:
10 stk.
 
   
 
   
DSB MZ 1405
DSB MZ 1405
DSB MZ 1405
DSB MZ 1405
DSB MZ 1405
DSB MZ 1405
DSB MZ 1405
DSB MZ 1405
DSB MZ 1405
DSB MZ 1405
DSB MZ 1405
DSB ME 1514
Kulturbaner
Kulturbaner

Jernbaner blev i forrige århundredes begyndelse anvendt som egnsudviklingsstøtte til udkantsdanmark. Lars Christensen fortæller i denne artikel om begrebet kulturbaner med eksempler fra bl.a. Grindsted og Alhedebanen på den jyske alhede.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak