Troldhede - Kolding - Vejen Jernbane - TKVJ - Troldhedebanen. Person-, post- og rejsegodsvogne

Om TKVJ TKVJ damplokomotiver TKVJ motorlokomotiver TKVJ person-, post- og rejsegodsvogne TKVJ godsvogne 

Tegning Litra Fabrikat År Noter
TKVJ B 1B 1Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Fra 1933 40 pladser på fællesklasse. Udrangeret 1957. Solgt 1957 til produkthandler Harald O. Grau A/S, Kolding.
TKVJ B 2B 2Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Fra 1933 40 pladser på fællesklasse. Udrangeret 1957. Solgt 1957 til produkthandler Harald O. Grau A/S, Kolding.
TKVJ B 3B 3Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Solgt 1930 til MFVJ B 11.
TKVJ B 3B 3Scandia1916Omlitreret 1931 fra TKVJ B 5. Toilet. Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Fra 1933 40 pladser på fællesklasse. Udrangeret 1957. Solgt 1957 til produkthandler Harald O. Grau A/S, Kolding.
TKVJ B 4B 4Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Fra 1933 40 pladser på fællesklasse. Udrangeret 1957. Solgt 1957 til produkthandler Harald O. Grau A/S, Kolding.
TKVJ B 5B 5Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1931 til TKVJ B 3.
TKVJ C 21C 21Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Rullelejer og koksfyret varmtvandsanlæg fra 1926. Trykluftbremse fra 1930. Solgt 1968 til KLK. I drift 1973 og 80. Lunderskov 1999-2006. 2010 til Jernbanemuseet. Lunderskov 2011. I drift 2011-12.
TKVJ C 22C 22Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Rullelejer fra 1926. Koksfyret varmtvandsanlæg fra 192x. Trykluftbremse fra 1930. Vognkasse opsat 1966 som klubhus i Guldager.
TKVJ C 23C 23Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Solgt 1934 for 7.000,- kr. til KSB C 5.
TKVJ C 24C 24Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Solgt 1930 til MFVJ C 16.
TKVJ C 25C 25Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Solgt 1925 til SVJ D 9.
TKVJ C 26C 26Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1930 til TKVJ C 24. Solgt 1986 til KLK. Lunderskov 2008-08. 2010 til Jernbanemuseet. Lunderskov 2011. 2017 til SJVT.
TKVJ C 27C 27Scandia1916Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Toilet. Omlitreret 1926 til TKVJ C 25. Ejes af SJVT.
TKVJ C 24C 24Scandia1916Omlitreret 1930 fra TKVJ C 26.Toilet. Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Solgt 1934 for 7.000,- kr. til KSB C 10.
TKVJ C 25C 25Scandia1916Omlitreret 1926 fra TKVJ C 27. Toilet. Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Solgt 1934 for 7.000,- kr. til KSB C 15. Ejes af SJVT.
TKVJ D 61D 61Scandia1916Person- og postvogn. Svalegang. Toilet. Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Kakkelovn i postrum. Rullelejer og koksfyret varmtvandsanlæg fra 1926. Trykluftbremse fra 1930. Ombygget 1935 til TKVJ M 5.
TKVJ D 62D 62Scandia1916Person- og postvogn. Svalegang. Toilet. Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dampvarme. Kakkelovn i postrum. Rullelejer fra 1926. Trykluftbremse fra 1930. Fra ca. 1965 i brug ved baneafdelingen. Solgt 1969 til OHJ D 62. Solgt 1982 til KLK. Lunderskov 1999-2008. 2010 til Jernbanemuseet. Lunderskov 2011. 2017 til SJVT.
TKVJ EA 71EA 71Scandia1916Rejsegods- og kedelvogn. Litreret E før 1921. Tjenestekupe. Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dynamo og akkumulator. Kakkelovn fra 1921. Varmekedel fjernet ca. 1937. Trykluftledning fra ca. 1950. Udrangeret 1957. Solgt 1957 til produkthandler Harald O. Grau A/S, Kolding.
TKVJ EA 72EA 72Scandia1916Rejsegods- og kedelvogn. Litreret E før 1921. Tjenestekupe. Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dynamo og akkumulator. Kakkelovn fra 1921. Varmekedel fjernet ca. 1937. Trykluftledning fra ca. 1950. Udrangeret 1957. Solgt 1957 til produkthandler Harald O. Grau A/S, Kolding.
TKVJ EA 73EA 73Scandia1916Rejsegods- og kedelvogn. Litreret E før 1921. Tjenestekupe. Skrue- og vakuumbremse. Elektrisk belysning. Dynamo og akkumulator (fjernet 1949). Kakkelovn fra 1921. Varmekedel fjernet ca. 1937. Trykluftledning fra ca. 1950. Udrangeret 1957. Solgt 1957 til produkthandler Harald O. Grau A/S, Kolding.
TKVJ EB 81EB 81Scandia1916Stykgodsvogn. Litreret E før 1921. Tjenestekupe. Skrue- og vakuumbremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Fra 1918 dynamo og akkumulator (fjernet 1949) og tara 9 tons. Trykluftledning fra 1949. Udrangeret før 1952. Undervogn solgt 1957 til produkthandler Harald O. Grau A/S, Kolding.
TKVJ EB 82EB 82Scandia1916Stykgodsvogn. Litreret E før 1921. Tjenestekupe. Skrue- og vakuumbremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Trykluftledning fra 1949. Udrangeret 1957. Solgt 1957 til produkthandler Harald O. Grau A/S, Kolding.
TKVJ EB 83EB 83Scandia1916Stykgodsvogn. Litreret E før 1921. Tjenestekupe. Skrue- og vakuumbremse. Dampvarme. Elektrisk belysning. Trykluftledning fra 1949. Udrangeret 1952/57. Solgt 1961 til H.I.Hansen, Odense?
TKVJ EC 91EC 91Scandia1919Post- og bagagevogn. Litreret E 70 indtil 1921. Skrue- og vakuumbremse. Dynamo og akkumulator. Dampvarme. Kakkelovn i postrum. Rullelejer og trykluftledning fra 1926. Udrangeret 1966. Kolding 1967. Solgt 1968 til KLK. Lunderskov 1999-2006. 2010 til Jernbanemuseet. Lunderskov 2011. 2017 til Randers.
TKVJ SP 31SP 31Scandia1947Postrum. Trykluftbremse. Leveret nov. 1947. Solgt 1968 til VNJ SP 3.
TKVJ SP 32SP 32Scandia1948Postrum. Trykluftbremse. Leveret feb. 1948. Udrangeret 1968.
TKVJ SP 33SP 33Scandia1949Trykluftbremse. Toilet. Købt 1953 fra APB SP 5. Ombygget 1954 af Scandia med ekstra fløjdør. Udrangeret 1968.
TKVJ SB 41SB 41Scandia1949Rejsegodsvogn. Trykluftbremse. Leveret juli 1949. Hensat ca 1965 i Kolding. Udrangeret 1969.
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
Troldhede - Kolding - Vejen Jernbane - TKVJ - Troldhedebanen. Person-, post- og rejsegodsvogne billeder, tegninger, data m.v.






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen