M3 og M4 Erstatningsbusser medens det hele prøves af

Velkommen til Jernbanen.dk forum. Log venligst ind eller registrér dig.

Log ind Registrér

S-tog, metro, letbaner

- M3 og M4 Erstatningsbusser medens det hele prøves af

M3 og M4 Erstatningsbusser medens det hele prøves af
Af Per Holm, nær 133 m perronlængde på strækn. 880. 30/09-23, 21:27.
Seneste redigering: 30/09-23, 21:30 af Per Holm

Udbudsmæssige forberedelser til den endelige afprøvning op til M4s evt. godkendelse - lige som sidst, men denne gang vil "ringen" jo være sluttet ved Ny Ellebjerg så det vil være nemmere med S-tog at komme sønden om:

http://myldretid.dk/nyheder/nr/1046

mvh. Per

... og i persontrafikken bør al skifte mellem transportmidler være hurtigt, kort, i læ, niveau-delt og tørt, såvel for fritgående som for hjulbårne (barnevogn, kørestol eller rollator) rejsende.

3 personer synes godt om dette.

M3 og M4 Erstatningsbusser medens det hele prøves af
Af mpp. 1/10-23, 18:36.

Så har vi vel en nogenlunde ide om hvornår Sydhavnsmetroen vil åbne, hvis det tager 3 måneder fra afsluttede testkørsler til åbning og det ser ud til at den vil åbne inden sommeren. Meget lækkert når man skal til sydhavnen for at tage en dukkert.

1 person synes godt om dette.

Forrige emne - Næste emne

Gå op Sider:[1]

Hjælp | Vilkår og regler

Hedehusene Skærvefabrik A/S

I 1892 stiftede ingeniør Peter Madsen "P. Madsens Skjærvefabrik og Grusgrav ved Hedehusene" og startede dermed gruseventyret i Hedehusene. Her er historien om virksomheden med fokus på både de smalsporede og de normalsporede baner samt de tilhørende lokomotiver.

Læs mere

S-tog, metro, letbaner

Hedehusene Skærvefabrik A/S

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak