DSB Litra CS
DSB Litra CS
238 - 249

(Retur til oversigt)

Indkøbt af Det Sjællandske Jernbane Selskab i perioden 1875-77 og overtaget af DSB i 1885. Omlitreret til litra Cs i 1893 ved den endelige sammenlægning af statens jernbaner. DSB Cs 246 er bevaret af Jernbanemuseet.

Længde:
11,95 m.
Tjenestevægt:
29,3 tons
Tomvægt:
26,1 tons
Tendervægt:
21,6 tons
Kedeltryk:
9 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,638 m.
Kul:
3 tons
Vand:
7,7 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
12 stk.
 
   
 
   
Tegning Litra Fabrikat År Noter
DSB CS 238CS 238Esslingen1877Omlitreret 1893 fra SJS C 8. 1 distrikt 1896. Udrangeret 1898. Ophugget 1898 af DSB.
DSB CS 239CS 239Esslingen1875Omlitreret 1893 fra SJS C 9. Ny kedel med kobberfyrkasse 11/12-94. 1 distrikt 1896. Ny kedel 1898. 1 distrikt 1899-1900. 3 kreds 1910-15. Langå 1916. 3 distrikt 1918-26. Skanderborg 1920. Langå 1925 og 27. Udrangeret 28/4-28. Solgt april 1928 til Petersen & Albeck til ophugning.
DSB CS 240CS 240Esslingen1875Omlitreret 1893 fra SJS C 14. Ny kedel 1894. 1 distrikt 1896. 1 distrikt 1899-1900. 3 kreds 1910-15. 3 distrikt 1918-25. Langå 1916, 20 og 23. Indgået til S-rep 1925 på Cvk Ar. Konstateret nedslidt og derfor udrangeret 2/9-25. Ophugget 1925 på Cvk Ar.
DSB CS 241CS 241Esslingen1875Omlitreret 1893 fra SJS C 41. Ny kedel 1894. 1 distrikt 1896. 1 distrikt 1899-1900. 3 kreds 1910-15. 3 distrikt 1918-29. Langå 1916. Skanderborg 1920. Brande 1920-22. Langå 1925 og 27. Udrangeret september 1929. Ophugget 1929 af Petersen & Albeck. Tender overflyttet 1929 til Cs 249.
DSB CS 242CS 242Esslingen1875Omlitreret 1893 fra SJS C 42. Ny kedel med stålfyrkasse 1894/95. 1 distrikt 1896. Ny kedel 1897. 1 distrikt 1899-1900. 3 kreds 1910-13. 4 kreds 1915. 3 distrikt 1918-25. Brande 1916. Skanderborg 1920. Brande 1921-22. Silkeborg 1925 (hensat). Indgik til S-rep oktober 1925 på Cvk Ar. Konstateret nedslidt og derfor udrangeret 26/10-25. Ophugget 1925 på Cvk Ar.
DSB CS 243CS 243
Esslingen1875Omlitreret 1893 fra SJS C 43. Ny kedel 1894. 1 distrikt 1896. 1 distrikt 1899-1900. 1 kreds 1910. 2 kreds 1913. 4 kreds 1915. Brande 1916. 3 distrikt 1918-26. Langå 1920 og 23. Brande 1925 og 27. Hensat 1928 i 3 distrikt pga. løse hjulringe. Udrangeret 1928. Ophugget 1928 i Cvk Ar.
DSB CS 244CS 244
Esslingen1875Omlitreret 1893 fra SJS C 44. 1 distrikt 1896. Ny kedel 1897. 1 distrikt 1899-1900. Udrangeret 1906. Tender ombygget 1906 til Vandvogn 244.
DSB CS 245CS 245
Esslingen1875Omlitreret 1893 fra SJS C 45. Ny kedel 1894. 1 distrikt 1896. Kørte 11/7 1897 med persontog op i persontog på Gentofte station - 40 døde, 140 sårede. 1 distrikt 1899-1900. 1 kreds 1910. 2 kreds 1913. 4 kreds 1915. Brande 1916. 3 distrikt 1918-26. Cvk Ar 1920. Esbjerg 1925. Struer 1927. Hensat 1928 i Struer. Udrangeret januar 1929. Ophugget 1929 på Cvk Ar.
DSB CS 246CS 246
Esslingen1876Omlitreret 1893 fra SJS C 46. Ny kedel 1894. 1 distrikt 1896. 1 distrikt 1899-1900. 1 kreds 1910. 2 kreds 1913. 4 kreds 1915. Brande 1916. 3 distrikt 1918-29. Skanderborg 1920. Brande 1921-22. Skanderborg 1926-27. 2 distrikt 1932. Udrangeret 5/2-34 og overdraget til Jernbanemuseet. Struer 1961-62 og 68-74. Til Esbjerg på vognbjørn 28/9 1974 til udstilling. Opstillet på Ringkøbing torv 8/8 1975 fordi banen 100 år. Struer 1980. Brændt i Struer 7/11 1981. Til Viborg 28/11-81. Viborg 1981-90. Randers 1993-95. Viborg 1999-2006. Udstillet i Odense 2007-09. 25/1-11 på blokvogn til Randers. Randers 2011-12.
DSB CS 247CS 247Esslingen1876Omlitreret 1893 fra SJS C 47. 1 distrikt 1896-99. Udrangeret 1900. Tender ombygget 1917 til Brovægtsprøvevogn 3.
DSB CS 248CS 248Esslingen1877Omlitreret 1893 fra SJS C 48. 1 distrikt 1896-1900. Udrangeret 1901.
DSB CS 249CS 249
Esslingen1877Omlitreret 1893 fra SJS C 6. 1 distrikt 1896-1900. Ny kedel 1897. 1 kreds 1910. 2 kreds 1913. 4 kreds 1915. Struer 1916. 3 distrikt 1918-29. Langå 1920. Brande 1921-23. Brande 1927 (hensat). Ny tender 1929 fra Cs 241. Brande 1930 (hensat). Århus 1931 (hensat). Udrangeret august 1931.
ContecRail
Hectorrail
Svenska-lok
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB Litra CS damplokomotiv CS-maskine






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen