| Tegning |
Nummer |
Fabrikat |
År |
Noter |
 | M 32 | Frichs | 1952 | Købt 2008 fra LJ M 32. 2 stk. Frichs dieselmotorer. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 6,96. Bogieakselafstand 1,6 m. Padborg 2010-12 (hensat). Solgt 2012 til ØSJK som LJ M 32. |
 | T 51 | Orenstein | 1960 | Købt 2007 fra NJ T 51. 6-cylindret Deutz dieselmotor. Dieselhydraulisk. Trykluftbremse. Gb 2007. Lakeret gul 2009 i Holbæk. Padborg 2010. Køge 2013. Solgt 2013 til Arkil T 51. Købt retur 2018. Køge 2019. Lakeret blå 2021. Kalundborg 2021. |
 | T 53 | Gmeinder | 1960 | Købt 2006 fra DJK (ex. DdS SS 6541). 6-cyl Kaelbe GN130s dieselmotor. Voith L33U transmission. Rungsted 2008-25. Solgt 2009 til NSJV. |
 | MT 167 | Frichs | 1960 | Købt 2009 fra DSB MT 167. Trukket 17/6-09 fra Randers til Padborg. Padborg 2009-13 (hensat). Ophugget 2013 i Padborg af Orlas Produkthandel. |
 | T43 215 | Nohab | 1962 | Købt 2009 fra STT T43 215. Ankom til Danmark juli 2010. Cummins QSC 8,3-C Dieselmotor. Dieselelektrisk hybrid. Bogietapafstand 7 m. Bogieakselafstand 2,4 m. Padborg 2010-12 (hensat). Solgt 2012 til NRFAB T43 215. 17/1-12 fra Padborg til Glostrup. Forlod Danmark 18/1-12 via broen. |
 | Köf 258 | Frichs | 1966 | Købt 2010 fra RDK Köf 258. Leyland UE 680 6-cyl dieselmotor med Voith L33u hydraulisk transmission. Akselafstand 2,5 m. Køge 2010. Lakeret blå 2011 i Holbæk. Køge 2011. Solgt 2012 til CRSA Köf 258. |
 | Köf 275 | Frichs | 1968 | Købt 2010 fra RDK Köf 275. Leyland UE 680 6-cyl dieselmotor med Voith L33u hydraulisk transmission. Akselafstand 2,5 m. Fredericia 2010. Padborg 2011. Lakeret gul 2011. Køge 2016 og 18-19. Lakeret blå 2021. |
 | Köf 277 | Frichs | 1968 | Købt 2010 fra RDK Köf 277. Leyland UE 680 6-cyl dieselmotor med Voith L33u hydraulisk transmission. Akselafstand 2,5 m. Køge 2010-11. Solgt 2012 til STAB Köf 277. Februar 2012 til Nässjö på lastvogn. |
 | Köf 280 | Frichs | 1968 | Købt 2021 fra Jernmanden, Randers (Ex. DSB Köf 280). Leyland UE 680 6-cyl dieselmotor med Voith L33u hydraulisk transmission. Akselafstand 2,5 m. 2022 til Kalundborg. |
 | MX 1006 | Nohab | 1961 | Købt 2010 fra CFLCD MX 43. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. ATC. Padborg 2010-12 (hensat). Køge 2012-14 (hensat). Nässjö 2015-19 (hensat). 2019 retur til Danmark efter hovedreparation. |
 | MX 1008 | Nohab | 1961 | Købt 2009 fra CFLCD MX 1008. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. I drift 2009. Lakeret blå 2010. ATC fra 2011. i drift 2011-22. |
 | MX 1009 | Nohab | 1961 | Købt 2008 fra NJ M 11. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. I drift 2008-11. Solgt 2012 til STAB TMX 1009. 17/1-12 fra Padborg til Glostrup. Forlod Danmark 18/1-12 via broen. |
 | MX 1038 | Nohab | 1962 | Købt 2008 fra NJ M 10. GM 12-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. I drift 2008-10. Solgt 2012 til STAB TMX 1038. 17/1-12 fra Padborg til Glostrup. Forlod Danmark 18/1-12 via broen. |
 | MX 1041 | Nohab | 1962 | Købt 2008 fra NJ M 9. GM 12-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 1,7 m. Kørte 24/12-10 fast i sne ved Ammerup, trukket fri 26/12-10. Solgt 2012 til STAB TMX 1041. 17/1-12 fra Padborg til Glostrup. Forlod Danmark 18/1-12 via broen. |
 | MY 1134 | Nohab | 1957 | Købt 2021 fra RCDK MY 1134. GM 16-567C dieselmotor. Dieselelektrisk. ATC. Bogietapafstand 10,3 m. Bogieakselafstand 2 m. I drift 2021-22. |
 | MY 1153 | Nohab | 1965 | Købt 2007 fra LJ M 38. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. ATC. I drift 2007-17. 2012 fra Padborg til Køge. Lakeret blå 2015. |
 | MY 1154 | Nohab | 1965 | Købt 2008 fra CFLCD MY 1154. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. ATC. I drift 2008-17. Hensat 2017-20 med motorhavari. |
 | MY 1158 | Nohab | 1965 | Købt 2008 fra CFLCD MY 1158. GM 16-567D dieselmotor. Dieselelektrisk. Bogietapafstand 10,3 m. ATC. Lakeret blå 2009. Afsporede 9/8-12 med sporombygningstog ved Sindal. 2012 fra Padborg til Køge. |
 | MR 4021 | Uerdingen | 1978 | Købt 2022 fra DSB MR 4021. Fast sammenkoblet med MRD 95 86 0004 221-1. Ophugget 2024 af Jernmanden ApS i Randers. |
 | MR 4071 | Scandia | 1984 | Købt 2021 fra DSB MR 4071. Fast sammenkoblet med MRD 95 86 0004 274-0. Ophugget 2024 af Jernmanden ApS i Randers. |
 | MR 4097 | Scandia | 1985 | Købt 2022 fra DSB MR 4097. Fast sammenkoblet med MRD 95 86 0004 297-1. Ophugget 2024 af Jernmanden ApS i Randers. |
