DSB damplokomotiver Litra G (II)
Bygget af Sächsische Maschinenfabrik zu Chemnitz (vormals Richard Hartmann AG), Tyskland i 1884. Byggenummer 1314.
Omlitreret 1893 fra JFJ G 162. 2 distrikt 1893. 1 maskinsektion 1896. Struerkredsen 1905 og 08. 4 kreds 1910-15. 3 distrikt 1918-23. Brande 1916 og 20. Viborg 1923. 1 distrikt 1923-29. Slagelse 1926. Kedeltryk 12 fra 1927. Gb 1931 (hensat). Udrangeret august 1931. Tender ombygget 1933 til Brovægtsprøvevogn 14.
Længde:
13,848 m.
Tjenestevægt:
30,9 tons
Tomvægt:
27,9 tons
Tendervægt:
21,2 tons
Kedeltryk:
10 atm
Drivhjulsdiam.:
1,372 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
7 m³
Hastighed:
45 km/h
Antal:
14 stk.
Ingeniøren
Det går godt, men manglende elnet kan bremse udrulning af store ellastbiler
Dubai vil bygge verdens største lufthavn: tre gange Heathrows kapacitet
Tesla er skubbet af pinden som Danmarks mest solgte elbil
Hyperladning: Batteriudvikler løser et af elbilernes største problemer
Jernbanebom går ikke ned: Toget sniger sig forbi med hylende horn, mens beboerne dirigerer trafikken