Bygget af Hannoversche Maschinenbau AG (vormals Georg Egestorff), Hannover-Linden, Tyskland i 1907. Byggenummer 4775.
Ombygget 14/4-17/8 1945 fra P 905. I drift august 1945 i Kalundborg. Sep. 1945 til Gb. Okt. 1945 til Kalundborg. Nov. 1945 til Gb. 22/10-46 til Cvk Kh. 11/11-46 til Gb. 24/5-48 til Cvk Kh. 27/6-48 til Nyborg. 17/2-49 til Cvk Ar. 27/4-49 til Esbjerg. 23/1-52 til Cvk Ar. 7/4-52 til Esbjerg.20/2-54 til Cvk Ar. 18/3-54 til Esbjerg. 12/3-56 til Cvk Ar. 2/5-56 til Esbjerg. 10/2-59 til Cvk Ar. 18/3-59 til Esbjerg. 11/10-60 til Cvk Ar. 16/11-60 til Esbjerg. Esbjerg 1961. Hensat 31/10-62 i Esbjerg. Varde 1963 (hensat). Skanderborg 1963 (hensat). Udrangeret 3/2-64. Ophugget 1964 af fa J.Levin i Horsens. Tender ombygget 1965 af Cvk Kh til Sneplov 109.

Længde:
19,515 m.
Tjenestevægt:
78,6 tons
Tomvægt:
73,3 tons
Tendervægt:
52 tons
Kedeltryk:
13 kg/cm²
Drivhjulsdiam.:
1,73 m.
Kul:
6 tons
Vand:
23 m³
Hastighed:
100 km/h
Antal:
7 stk.
 
   
 
   
 
DSB PR 905
 
DSB PR 905
 
DSB PR 905
Hectorrail

Danske privatbaner

Læs historien om:
Kolding Sydbaner
Kommentarer, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak.
DSB PR 905 blev bygget af Hanomag i 1907






Copyright © 2018 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen