DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1966 - 2024
Rejsegodsvogn. Toilet.
Længde:
13,3 m.
Bogietapafstand:
7 m.
Last:
15 tons
Taravægt:
34 tons
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | Dh 001 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 001. Udrangeret 1983. Solgt 1983 til DJK som EA 6001. |
| Dh 002 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 002. Udrangeret 1982. Ombygget 1982 til Tjenestevogn 981 0 460. Ejes af Jernbanemuseet. |
| Dh 003 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 003. Langå 1982 (hensat). Udrangeret 1983. |
| Dh 004 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 004. Langå 1982 (hensat). Ombygget 1983 til Tjenestevogn 982 0 032. |
| Dh 005 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 005. Udrangeret 1983. Solgt 1983 til Foreningen Dalmose-Skælskør Banen (FDSB). Ophugget 1988/89 af Henriksen, Århus. |
| Dh 006 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 006. Ombygget 1983 til Tjenestevogn 982 0 033. |
| Dh 007 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 007. Langå 1982 (hensat). Udrangeret 1983. Solgt 1983 til Verein der Rendsburger Eisenbahnfreunde. Rendsburg 1987. 199x til Angelner Dampfeisenbahn. |
| Dh 008 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 008. Langå 1982 (hensat). Udrangeret 1983. Ophugget 1983 af Henriksen, Århus. |
| Dh 009 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 009. Ombygget 1982 til Tjenestevogn 981 0 457. Solgt 2000 til SJK. Malet brun 2001. I drift 2004 og 07-08. Struer 1999-2020. |
| Dh 010 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 010. Ombygget 1983 til Tjenestevogn 982 0 034. |
| Dh 011 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 011. Designlakeret 1980. Langå 1982 (hensat). Udrangeret 1983. Ophugget 1983 af Henriksen, Århus. |
| Dh 012 | Scandia | 1951 | Omlitreret 1969 fra Dea 012. Udrangeret 1983. Ombygget 1984 til DSB Tjenestevogn 980 0 478. |
Ingeniøren
Blogindlæg: Hvorfor pokker er det så dyrt at bygge ny jernbane?
Politiet øger overvågning: Udvider med 200 nye nummerpladescannere
Teknisk fejl lukker luftrummet i det sydlige Norge
Eksperter dumper jysk vejprojekt til en halv milliard: »Det er en meget dårlig forretning«
Blogindlæg: Forvirret? Nu bygger Tesla både en robottaxi og en billigbil
Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest