IC3 er ikke udstyret med retarderbremse.

Mvh Jørgen

De er jo altså også bygget til IC trafik, og ikke tiltænkt brug som en slags diesel S-tog.

Nej, men formålet med en retarder er at mindske slidet på hjul bremserne (for togs vedkommende ville det så være akslen); og for navnlig lastbiler at mindske varme påvirkningen, idet at kardanaksklen sidder mere frit (ikke inde i/bag en fælg) og med rig mulighed for køling vha. luftstrømmen.
Jeg er ret sikker på, at Y-togene og MR var/er udstyret med retarder af samme årsag, men nu var de jo beregnet på nær- og regional-trafik modsat IC3 som er beregnet på IC-trafik.

Hverken Y-togene eller MR er udstyret med retarder.

Mvh.
Poul.