Kriminaliteten og utrygheden var langt større i halvfjerdserne end nu. 2/8-1977 sprang en bombe på stationen. Rødder fra det nærliggende Værebro hang ud i området. Det var også i den periode S-tog om aftenen blev hærget af voldelige personer. Hærværk var meget hyppigt. Læs f.eks. beskrivelserne i bogen "KSB-DSB". Men det store tag blev hængt op for at skaffe tørskoet skift mellem tog - og bil! De fleste busser holdt nemlig ikke ved taget.

Jeg tænkte faktisk præcis det samme. Kriminaliteten var faktisk højere i '70erne end i dag. Dels fordi der var flere unge og dels var de også i gennemsnit mere kriminelle end i dag. Der er enkelte problemer, der er blevet værre (bandekriminalitet f.eks.) men i det store billede er kriminaliteten faktisk faldet pænt - det passer bare dårligt ind for politikere, der gerne vil vise handlekraft og lever af den modsatte myte...

Det der har forandret sig, er derimod prioriteringerne i designpolitikken. Tryghed handler ikke kun om kriminalitetsstatistikker, men også om, hvordan folk faktisk har det i det miljø, man har bygget. Og tryghed er en af de faktorer, som nogle passagerer nævner som en begrænsning for deres brug af offentlig transport i diverse undersøgelser.

Så derfor er det blevet vigtigere end tørre sko, når man nu skal bygge om. Og nej, jeg tror faktisk ikke det i første omgang er en spareøvelse. Hvis man syntes det var vigtigt med et nyt tag, så havde man sikkert fundet penge til det - men sådan er stationsmoden ikke for tiden...