Tak for MM7 og Mo 1833 som man faktiskt kan se på billedet selv om jeg overså det .
Og tak for 1815 der savnes i MM7 oplistning . Den er alene med sine 3 frontlys bland sine nummernaboer . Er det efter frontrep ?

Man kunne godt hægte en løs 3. lygte på en MO til tysklandskørsel. Det er der billede af fra 1950'erne.

Har lige kikket lister over stationering og det viser sig at Mo 1815 kun kørte i 2. distrikt i ganske få måneder i 1953 (lige efter leveringen) og herefter udelukkende i 1. distrikt.
Ergo, den var ikke i 2. distrikt da kørslerne til Tyskland fandt sted (medmindre DSBs egne optegnelser er helt tossede, hvilket de yderst sjældent er!).
Teorien om en løs 3. lygte kan jeg tilslutte mig - omend jeg har lidt svært ved at se behovet, men andre kan måske forklare herom?