Jeg har et par gange været med til at filme i erhvervsmæssige øjemed, og har i den forbindelse ingen problemer haft med at få tilladelser fra Københavns Kommune, Sund&Bælt eller Banedanmark, der alle giver tilladelse hurtigt og helt vederlagsfrit.
DSB har outsourcet koordineringen, og opkræver derfor et ret højt gebyr (kan godt løbe op i fem cifrede beløb). DSBs forklaring har været, at de skal "informere togpersonale mm". Hvilket for eksemplet Københavns Hovedbanegård er ret underholdende, idet DSB kun ejer forhallen. Dvs at man kan gratis filme tog på perronerne (Banedanmarks ejendom) eller passagererne på Tietgensbroen, mens det koster kassen at filme i forhallen, fordi DSB forinden skal underrette togpersonalet...

Jeg fik det klare indtryk, at DSB heller ikke selv, er klar over reglerne endsige ejerskabet af infrastrukturen.

Det kan være at der menes at ved filmning i togene skal togpersonalet underrettes. Ved filmning/sampling på stationer så er det blot Stationsservice der får en lille e-mail til underretning.