Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

I bogen "En sporvognsmands erindringer" af Ejnar Storgaard fra SHS 2005 er der en herlig beretning fra 1960'erne...
Med venlig hilsen,

FS1954

og der er en god historie om kørsel med administrativt personale på side 74-75.
Den historie har jeg fået fortalt af den pågældende medarbejder på køreplanskontoret. Hans version var fra et lidt andet synspunkt. Han havde regnet ud hvordan man kunne spare et vogntog på en ydre linje ved at køre en smule hurtigere og have kortere endestationsophold. " Men uh det kunne materiellet ikke tåle", som han citerede.

Med venlig hilsen
Lars Møller Jensen.

Hele emnet:

RSS Feed af emne

"Ham, der er foran, er bagefter" - Thomas Boberg Nielsen, 4/10 2016, 17:57
- "Ham, der er foran, er bagefter" - Michael Deichmann, 4/10 2016, 20:09
- "Ham, der er foran, er bagefter" - Niels-Erik Hansen, 4/10 2016, 20:25
  - "Ham, der er foran, er bagefter" - esni, 4/10 2016, 22:23
    - "Ham, der er foran, er bagefter" - FS1954, 5/10 2016, 18:18
      - "Ham, der er foran, er bagefter" og en anden historie. - Lars Møller Jensen, 6/10 2016, 13:07

Ingeniøren

Teknologichef i Mærsk-center om atomdrevne skibe: »Det virker lovende«

Atomkraft er på vej tilbage i fragtskibe

Ny bommert: Jernbaneoverskæringer virkede ikke

Asbest kan gøre ny motorvej over Limfjorden »voldsomt« meget dyrere

Rapport slår fast: Containerskib mistede fremdrift efter strømsvigt

Signalposten

3D print åbne gods vogne (svar)

"Valse Triste" (svar)

"Valse Triste"

3D print åbne gods vogne (svar)

3D print åbne gods vogne

Struers lokomotiver 1890-1960

Fhv. trafikinspektør Georg A. Wienecke skrev op gennem 1990´erne i alt 34 afsnit om Struers lokomotiver. Wiencke var ikke den mest strukturerede person og han afsporede hele tiden med spændende anekdoter og oplysninger fra resten af Jylland.

Læs mere