Ok der bliver nok lidt rigelig trængsel på Lille Syd kan jeg godt se, og køreplanen bliver skrøbelig.
Kunne ikke lige finde noget fra firserne, men i 1997 havde vi både linieblok og U-signaler på Grenåbanen. I firserne så det lidt mere vildt ud idet vi havde et ekstra godstog fra Ryomgård, der kunne forlænge den indadgående kvartersdrift lidt. Ligeledes havde vi flere havnetræk. Generel kvarters drift kunne vi ikke have klaret. Det er omkring 7859 der ses lidt af det. Det svage sted var Hornslet-Lystrup der skulle gennemkøres på 10 minutter, og var det en MX godt belastet skulle der virkelig lukkes op for det jo går opad til Løgten. I den sidste tid med radiodirigeret trafik havde vi ca. 130 sikkerhedsmeldinger på to timer i morgentrafikken så linieblokken var dejlig at få.

Mvh
Georg