Go´efter middag

Nu er det ikke sådan at der faktisk ”mangler” D-maskiner i det ganske land. OK, der er p.t. ingen direkte køreklare og for de flestes vedkommende, kræver det nok også mere end en hånd eller 20 samt de uundgåelige økonomiske midler for at få dem køreklare. Og det er IKKE småpenge det drejer sig om, men større fondsmidler.
Og så er spørgsmålet igen om det er tiden, arbejdskraften og pengene det værd, at få flere i drift som påtænkt??????? Pengene KUNNE måske bruges til mere presserende projekter!
I Danmark findes p.t.:

• DSB litra D IV nr. 802 ved Danmarks jernbanemuseum, ikke køreklar og ej påbegyndt gjort til museumsgenstand.
• DSB litra D IV nr. 825 ved DJK, Limfjordsbanen, sidste opdatering fra 2017 siger totalt adskilt, men en restaurering til et ønske om kørende maskine påbegyndt, men der er ikke nogen tidsfrist overhovedet.
• DSB litra D IV nr. 826 ved DJK, henstillet i Gørlev. Maskinen delvist adskilt, førerhus løftet af rammen. Der er ikke fundet informationer om kommende status og evt. hvornår.
• DSB litra D III nr. 857 ved SJVT, 2018 Gedser remise, status ukendt.
• DSB litra D II nr. 871, Danmarks Jernbanemuseum, Randers, Museumsgenstand bl.a. p.g.a. den er købt som en del af Danmarks afståelse til USA af De Vestindiske øer.

Uanset om man kan lide det eller ej, er det vel også her en mulig kommende nødvendighed og finde ud af (klubber og museer sammen), hvad man egentligt vil bevare, have udstillet og sidst men ikke mindst evt. have køreklar. Det KUNNE jo være, at man KAN blive tvunget til at arbejde sammen, selvom det for mange klubbestyrelser er utopisk for nærværende. Tiden, arbejdsstyrke med fornøden håndværkeruddannelse, økonomi og også opbevaring, er ved at rinde ud og de lokale præstigeprojekters tid er for længst passé.

Herunder et billede af BALDWIN maskinen D II nr. 871 i remisen i Randers. Foto: Steffen Dresler©

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Ja, det ville være rart at kunne få "engelske tilstande" ind i jernbaneklubverdenen. Men det er utopi. Danmark har IKKE den masse af personer der kan lade det gørligt, ikke den samme villighed til at yde store midler, ikke en egentlig industri der kan hjælpe med og en masse andre ting, bl.a. klubbernes vilje og evne. Men det VILLE da være rart.