Det lyder skisme som et mærkeligt koncept. Arriva har udbuddet, men kører ikke tog til København, så dem skal DSB køre for dem - hvor Arriva får indtægterne og DSB skal betale gildet?

DSB har en trafikkontrakt med staten. Mon ikke en art kompensation kan aftales dér?
Evt. skæres der blot mindre i tilskuddet end ellers...virkningen er nogenlunde den samme.
Lovligheden kan andre tage sig af. Nogle ganske skal tingene hedde noget bestemt for at klare juridisk frisag.