Er det mere klimavenligt at sejle hver halve time med store færger fremfor at bygge en tunnel med motorvej?

Om 10 år så vil færgerne sikkert sejle på el, som er klimavenligt og derfor uden forurening.

Den mængde energi der skal til for at flytte den mængde gods en færge kan medtage, er mange gange mindre, end den mængde energi der skal bruges for at flytte samme mængde gods pr. lastbil - det er jo den samme diskussion, som der er altid fører til at toget er der mest klimavenlige. Alligevel så fortsætter lastbilerne med at flytte store mængder gods - og det bliver på inden måde mindre af, at der kommer en Femern forbindelse - med mindre at den bliver en ren jernbaneforbindelse.