DSB har ellers ingen fremtrædende rolle i Trafikverkets rapport. Tvært imod!

Skulle DSB da have det?
Hvorfor kan andre ikke køre passagertog i Danmark?
Hvorfor skal DSB absolut rodes ind i nattogs-snakken?
DSB stopped jo selv med nattog for år tilbage med henvisning til skidt økonomi, så hvorfor tvinge DSB tilbage til en fuser?

Jeg bemærker ligeledes, at initiativerne omkring nattog ikke kommer fra DSB, så ingen grund til at involvere DSB. Lad dog andre som gerne vil komme til.