Men når jeg ser det nu tænker jeg, underligt at ikke flere byer byggede noget efter dette princip f.eks i København med forholdsvis mange gader hvor der ikke er plads til sporvogne.

Nå. København havde da et godt sporvognsnet tidligere, og i visse kvarterer har man vel ifm. byplanlægning ved Københavns udvidelse planlagt sporvognsanlæg i lighed med Ørestad plus Metro.

Problemet er snarere at der ikke er plads til alle de biler i København, derfor fik vi et forslag om trængselsringen.

Men sandsynligvis billigere end at bygge metro.

Du kan roligt stryge sandsynligvis.

Mvh. Lars