Fandt alligevel et billede af Najaden 1986 på vej over med personvogne.

Der kunne vist være 10-12 personbilsenheder når der var jernbanevogne med. De internationale tog var jævnt fordelt på de "unge" færger, nogle kom over på to færger som f. eks 391 "Alfred Nobel" om natten. Dette tog kom både fra Oslo og Stockholm og videre med en MZ 4 til Rødby/Hamburg somme tider uden om København H.

Najaden og sundbuss Magdelone ud for Hälsingborg 1986.

Reparationsværftet hvor "Sjælland" var til eftersyn. 1986.

"Kärnan" i bilfærgelejet, derfor ingen spor på klappen på billedet af vogndækket.

En aftenstund i 1985.

Det tog ca 2 timer at overføre et godstog på de små færger så der kunne opstå godsvognsophobning i Helsingør. Sidesporet i Snekkersten blev fyldt helt op med tomme svenske godsvogne, f. eks ventede den 19/4 1986 241 læssede og 639 tomme vogne på overførsel og fra Hälsingborg var det 732 læssede og 144 tomme. Denne dag var der nok at se til for Hälsigborg, Helsingør, "Kærnen", Kronborg og Holger.

Sundbuss Magdelone, der var også en der hed Pernille.

"Hälsingborg" og "Magdelone".

Helsingør og Holger i 1985.

Hilsen Georg