Billeder af starten af Havnebanen i Næstved (Jernbanen i dag)
Det var da smart at lave dværgsignalet højt nok til at rage op over plankeværket.
Hvorfor lagde man et nyt sporskifte i, når banen skulle lukkes? Sporskifter er da ellers ret dyre, og BDK gør meget ud af at pille dem op ude på små stationer, så alternative henstillings- og krydsningsmuligheder desværre forsvinder. Man flytter og genbruger vist endda sporskifter, så vidt jeg ved?