I har nok ret. Så bliver det ikke i år, der spares 1 mia. kr. Udover fratrædelsesgodtgørelser kommer ekstraordinære omkostninger til en advokatundersøgelse af evt. samarbejde med Waterfront.

Jeg syntes bare, det var et interessant sammenfald, at DSB afskediger direktører, mens bl.a. Saudi Arabien, Qatar og Dubai mangler medarbejdere også på det niveau i deres nationale togselskaber.
Grunden til, jeg blev opmærksom på de arabiske ambitioner var, at jeg så et opslag på www.errac.org sidste år om en togmesse kaldt Gulf Rail 2012 i Gubai.
Mig bekendt er landene ved Den persiske Golf ikke kendte for lave lønninger, høje skatter og nedskæringer. Hvis penge og faglige udfordringer er eneste parametre, er det gode muligheder efter min mening.