Jeg citerer Helge Erlandsen, 2002:

"Endvidere er følgende stationer forberedt i varierende grad:
Landbohøjskolen (Lhs), Ørestad Nord (Ørn) og Ørestad Syd (Ørs)."

Kilde: https://groups.google.com/d/msg/dk.fritid.jernbaner/Dyz9nVVcS6g/Rvj2i9FHLa0J

"På Ørestad Syd er teknikrummet med de fleste elektrotekniske
installationer på plads og stationen er således forberedt i alle
styresystemer. Tilbage står fysisk at opføre perronkonstruktionen
mellem de to broer inkl alle installationer på denne.

De to øvrige stationer er kun forberedt i banestrækningernes geometri,
dvs at de to hovedspor, hvor stationerne evt skal etableres forløber
vandret med rette spor i en afstand svarende til den fornødne
perronbredde.

I Ørestad sikrer Ørestadsselskabet selv mulighederne ved planlægningen
af omgivelserne. Fsa Landbohøjskolen har Frederiksberg Kommune sikret
mulighederne på overfladen ved at vedtage en lokalplan for området.
Reservationen ligger på Landbohøjskolens P-plads på nordsiden af
Thorvaldsensvej, hvor der er placeret en af metroens nødskakte."

Kilde: https://groups.google.com/d/msg/dk.fritid.jernbaner/Dyz9nVVcS6g/5Z7Ndaman3UJ

Se også "provision for future platform" ved Landbohøjskolen-skakten på sporplanen her:

http://www.m.dk/kundeservice/~/media/Metro/PDF/PDF%202008/sporplan.ashx

Frederiksberg Kommunes lokalplan/lokalplantillæg 73 vedtaget i 1997, der skulle sikre muligheden for en Landbohøjskole-station, er dog tilsyneladende blevet ophævet i 2012. Den nye/ændrede lokalplan nævner vist ikke noget om en stationsmulighed.

Den gamle plan - kort på bl.a. sidste side viser placeringen af stationen:
http://www.frederiksberg.dk/~/media/Forside/Politik-og-demokrati/Politikker-og-strategi...

Den nye plan:
http://soap.plansystem.dk/pdfarchive/20_1426138_APPROVED_1332403595772.pdf

Spændende! Tak for henvisningerne!

Nold