Marmarahavet, som det kaldes på dansk, har en jernbanefærgerute til gods imellem Tekirdağ og Derince. Skal den til den rute? Den skulle nu sejles med M/F Erdeniz, som tidligere hed Trekroner...

Må man næsten formode. Ex. Trekroner plejer jo at sejle på ruten mellem Zonguldak og Ereğli. Ruten mellem Tekirdağ og Derince er så vidt jeg har forstået en nødløsning, De små jernbanefærger over Bosporus i Istanbul er jo ophørt.

Jep. Marmaray-forbindelsen er også åbnet i 2013... men der må kun køre godstog i den om natten. Men jeg kan en note at skal ske noget med godstog i 2015 (i år).

Nu jeg læser ikke tyrkisk så godt jeg har kunnet Google mig frem til hvorfor, men formoder det har med tunnelen under Bosporus at gøre

Jep. Efter de oplysninger jeg kan finde manglede der forbindelse fra 2012 indtil færgeforbindelsen startede op.

M/F Erdeniz og Stena Scanrail har jo forskellig udformning agter og sporarrangement, så det bliver nok en udfordring men hensyn til færgeleje og klap....

Findes der standarder for udformning for moderne jernbanefærger? Det ligner hver land/selskab hvert sin udformning.