Tingsted blev for godt halvanden måned siden nedlagt som krydsningsstation, da man vurderede, at krydsningssporet var for dårligt og Banedanmark ville ikke bekoste en istandsættelse så kort tid før etableringen af dobbeltsporet på Falster, men der er nu indlagt flere nye sveller i krydsningssporet, efter der er konstateret problemer med lange ventetider i Eskilstrup og Nørre Alslev, hvorefter DSB nu igen vil have mulighed for krydsning i Tingsted.
Nedlæggelsen af krydsningssporet i Tingsted og udskydelsen af Femern-projektet, og dermed også dobbeltsporet på Falster, har sine konsekvenser i den daglige drift. I sidste uge ventede et tog nord og syd for Eskilstrup, mens et tredje tog holdt ved perron på stationen.

Det bliver værre endnu. Den nuværende transportminister - og hele regeringen - er bestemt ikke jernbanevenlig. Hvis de kan udskyde dobbeltsporet til Nykøbing F og bygning af en ny Storstrømsbro, vil de sikkert gøre det.

Sporet bliver lavet inden køreplansskiftet den 13.12. I den nye køreplan skal der være krydsning 2 gang i timen. Det har aldrig været planen at udskyde istandsættelsen af sporet i Tingsted i længere tid.