Hej.
De brune/rødbrune S-tog forsvandt som bekendt sidst i 1970'erne, men var det kun på Hellerup - Vanløse - Frederiksberg linien der var deres sidste bastion. Eller kørte de også på nogle af de andre linier indtil de helt forsvandt fra S-banen????
Og i givet fald hvorfor var det så ringlinien der var deres sidste tilholdssted???
Kunne de kører/styres sammen med de røde S-tog, eller kun kobles til transport sammen med de røde S-tog???
Den nemme del først.
Røde og brune S-tog kunne ikke kobles elektrisk sammen til eet tog.
Bevares, de havde da begge puffer mm., så et tog kunne trække en andet. Det har mest været til nedbrug/værkstedsbrug - ikke normal drift med passagere.
Omkring linjer etc - håber andre kan hjælpe.
De endte deres dage kun på Fb-linierne. Inden var der dog gjort ombygningsforsøg til énmandsbetjening og en enkelt vogn blev malet rød. Men det blev ved det - derefter skrot.
Se i øvrigt den fremragende bog om S-banen 1934 - 2009 fra banebøger.
Hilsen fra Holger i Hedehusene 
Nogle af de nyeste nåedede jo også at blive renoveret, mens nogle af de ældste f.ex. typen med to mellemvogne i midten og en motorvogn i hver ende var ude af billedet.
Husker de hensod i lang tid på Gentofte St..
Hilsen Ole
Hvad påstår du nu - nåede at blive renoveret? hvilke og hvordan?
Hilsen fra Holger i Hedehusene
Der stod også otte S-togsvogne på Frederikssunds 1. station (der hvor den nuværende 3. station er beliggende)
Det var i 1980, de stod på dette sted. Dog var i hvert fald frontlanternerne fjernet, men jeg kunne jo ikke rigtig holde mig væk, og måtte da ind i en af vognene, for at kikke men husker ikke om sæderne stadig var intakte. Det var i hvert fald tydeligt, at næste station var et bøsog hos "Manden med leen" eller rettere "Manden med gasøksen".
Jeg mener der var nogle, der ikke kunne lade vognene stå i fred, og satte ild til i hvert fald nogle af dem. Det var før verden blev begavet med graffiti. Det var ikke en afbrændingsplads, der var blevet etableret, men ren og skær "drengestreger" omend i den grove ende.
Hvor vognene siden kom hen ved jeg ikke.
Jeg tog dengang nogle fotos med mit gamle Kodak lommekamera, som jeg har indsat herunder.
![[image]](images/uploaded/20160504171002572a2ceab08eb.jpg)
![[image]](images/uploaded/20160504171028572a2d0446eb0.jpg)
Med venlig hilsen
Erik H
--
Erik H
![[image]]( https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_MX2.gif )
![[image]]( https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Person1966/DSB_Bns-d.gif )
Jeg har fundet et foto mere af de udrangerede S-togs vogne i Frederikssund.
Efter hvad jeg kan se er pantografen delvist afmonteret på den ene vogn.
Jeg kommer til at tænke på, at det egentlig er underligt at det er styrevognene der har front mod nord, og ikke motorvognene, så altid var tilfældet med 2. generations S-togene, når de var i Frederikssund, Køge eller Høje Tåstrup, Det modsatte gjaldt i Klampenborg, Hillerød og Farum, for der var motorvognen altid forrest.
Ved indvielsen af S-togsdriften til Frederikssund 27. maj 1989, var indvielsesstammen dog vendt om således, at dronningen kunne sidde i styrevognen, der var en tidligere 1. klasses vogn litra AS.
![[image]](images/uploaded/20160506190316572cea7447bd2.jpg)
Med venlig hilsen
Erik H
--
Erik H
Hej.
De brune/rødbrune S-tog forsvandt som bekendt sidst i 1970'erne, men var det kun på Hellerup - Vanløse - Frederiksberg linien der var deres sidste bastion. Eller kørte de også på nogle af de andre linier indtil de helt forsvandt fra S-banen????
Og i givet fald hvorfor var det så ringlinien der var deres sidste tilholdssted???
De brune S-tog fik ikke HKT, og kunne derfor ikke bruges på Hellerup - København - Dybbølsbro
af LarsPindal 
, 5/5 2016, 05:48 (2914 dage siden) @ esni
Hvordan kom di saa paa vaerksted . Formently kun om natten efter siste tog ? eller vad ??
Denne artikel stammer fra bogen ´De danske statsbaner 1847 - 1947´ udgivet af DSB, og gennemgår udviklingen indenfor togbelysningen i de første 100 år af dansk jernbanedrift lige fra stearinlys til 24 volts elektriske pærer.
Læs mere