Ny jernbane Lindholm-Aalborg Lufthavn

Det har lokalt været frygtet, at togforskrækkelsesministeren ville slagte jernbanen mellem Lindholm og Aalborg Lufthavn. Han kan selvfølgelig nå det endnu i forbindelse med de kommende finanslovsforhandlinger.

Men faktum er i hvert fald, at han om kort tid fremsætter anlægsloven i Folketinget. Og så skal man jo heller ikke glemme, at Venstre er med i de to forlig bag jernbanen Lindholm-Aalborg Lufthavn:

http://www.ft.dk/samling/20151/almdel/tru/bilag/321/index.htm

Bemærk i øvrigt, at der (stadig) forudsættes direkte tog til/fra "Østjylland" fra/til Aalborg Lufthavn.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg

Når nu vi er ved lufthavnsproblematiken, så huserer der jo stadig forslaget om en ny lufthavn ved Aarhus.

Ingen uden Aarhus er vist meget for det.

Så forstår jeg ikke, at ingen har foreslået at la' letbanen føre til Tirstrup.
Der er jo ikke mange kilometer fra Kolind.

(Hvis det er foreslået har jeg ikke bemærket det)

Børge

Når nu vi er ved lufthavnsproblematiken, så huserer der jo stadig forslaget om en ny lufthavn ved Aarhus.

Ingen uden Aarhus er vist meget for det.

Så forstår jeg ikke, at ingen har foreslået at la' letbanen føre til Tirstrup.
Der er jo ikke mange kilometer fra Kolind.

(Hvis det er foreslået har jeg ikke bemærket det)

Børge

Toget fra Kolind til Aarhus H tager 57 minutter og bussen fra Tirstrup tager 50 minutter. Desuden vil det jo også være at skyde sig selv i foden at anlægge letbane til Tirstrup når man ønsker at lukke lufthavnen til fordel for en ny.

--
Mvh Anders

Det har lokalt været frygtet, at togforskrækkelsesministeren ville slagte jernbanen mellem Lindholm og Aalborg Lufthavn. Han kan selvfølgelig nå det endnu i forbindelse med de kommende finanslovsforhandlinger.

Men faktum er i hvert fald, at han om kort tid fremsætter anlægsloven i Folketinget. Og så skal man jo heller ikke glemme, at Venstre er med i de to forlig bag jernbanen Lindholm-Aalborg Lufthavn:

http://www.ft.dk/samling/20151/almdel/tru/bilag/321/index.htm

Bemærk i øvrigt, at der (stadig) forudsættes direkte tog til/fra "Østjylland" fra/til Aalborg Lufthavn.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg

DSB har i forbindelse med den offentlige høring udtalt at IC systemet ikke kan fortsætte til Aalborg Lufthavn så længe der køres Aalborg-Tyskland. De tog skal nemlig forsynes i Aalborg og det bliver ikke muligt ved lufthavnen hvor der kun kommer et klargøringsanlæg.

--
Mvh Anders

DSB har i forbindelse med den offentlige høring udtalt at IC systemet ikke kan fortsætte til Aalborg Lufthavn så længe der køres Aalborg-Tyskland

I Timemodellen er der lagt op til, at Superlyntogene København-Aalborg skal fortsætte til Aalborg Lufthavn. Herudover er der i Timemodellen lagt op til, at regionaltogene Aarhus-Aalborg på tilsvarende vis skal fortsætte fra Aalborg til Aalborg Lufthavn.

Endelig anføres det, at "og[så] nærbanetog kan køre til lufthavnen". Det er Region Nordjylland/Nordjyske Jernbaner nok ikke helt enige i :-D .

Men som det anføres, er der et "DSB-IC-problem" i dag, og det bliver spændende at se, hvordan Aalborg Lufthavn skal betjenes inden Timemodellen implementeres - og det kan jo have lange udsigter.

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen
På vej med en bog i 2019 om 150 år for Støvring station - og strækningen Randers-Aalborg

I Timemodellen er der lagt op til, at Superlyntogene København-Aalborg skal fortsætte til Aalborg Lufthavn. Herudover er der i Timemodellen lagt op til, at regionaltogene Aarhus-Aalborg på tilsvarende vis skal fortsætte fra Aalborg til Aalborg Lufthavn.

Endelig anføres det, at "og[så] nærbanetog kan køre til lufthavnen". Det er Region Nordjylland/Nordjyske Jernbaner nok ikke helt enige i.

Mon ikke det er ved at være på høje tid at tænke på at anlægge dobbeltspor mellem Aalborg og Lindholm?!
Ved samme lejlighed kan man ændre overkørslen lige nord for broen til en nivaufri skæring. Endelig kan man begynde at forvarsle skibstrafikken om at jernbanebroen ikke kan passeres hver time (med skib altså), når jernbanetrafikken intensiveres.

Mon ikke det er ved at være på høje tid at tænke på at anlægge dobbeltspor mellem Aalborg og Lindholm?!

Det er reelt dobbeltspor på sydsiden. Det er kun broen og korte stykke fra broen til Lindholm, som er enkeltspor. Det er vel ca. 1 km imellem de 2 skiftespor.

Mon ikke det er ved at være på høje tid at tænke på at anlægge dobbeltspor mellem Aalborg og Lindholm?!

Det er reelt dobbeltspor på sydsiden. Det er kun broen og korte stykke fra broen til Lindholm, som er enkeltspor. Det er vel ca. 1 km imellem de 2 skiftespor.

Det er da også rigeligt til at få trafikken til at gå helt i kludder, hvis der skal køre 4-5 tog i timen i hver køreretning og bare et tog bliver forsinket. Du forholder dig ikke til skibstrafikken og overkørslen nord for broen.

Mon ikke det er ved at være på høje tid at tænke på at anlægge dobbeltspor mellem Aalborg og Lindholm?!

Det er reelt dobbeltspor på sydsiden. Det er kun broen og korte stykke fra broen til Lindholm, som er enkeltspor. Det er vel ca. 1 km imellem de 2 skiftespor.

Det er da også rigeligt til at få trafikken til at gå helt i kludder, hvis der skal køre 4-5 tog i timen i hver køreretning og bare et tog bliver forsinket. Du forholder dig ikke til skibstrafikken og overkørslen nord for broen.

Det har da gået fint med 4 tog i timen i nogle år nu. (2xAalborg-Frederikshavn, 1xNærbane og 1xIC/Re)

--
Mvh Anders

Nej, fy føj hvis man skulle komme til at være kundevenlig og få den sindsyge ide at tog skal kunne tanke diesel, vand og hvad et IC nu skal have på i Aalborg Lufthavn - det går slet ikke - hold nu op, jeg har da aldrig hørt mage.

Og med hensyn til Tirstrup Lufthavn, det vil da være tude tosset at lave gode togforbindelser, tænk hvis nogen syntes godt om lufthavnen og passagerer rent faktisk kunne tage et letbane tog derud, direkt og elegant, næ - nej, ikke hvis vi kan gøre det bøvlet.

Det er da vist jernbane politik af værste skuffe, det er efterhånden ikke svært at forstå hvorfor der er trafikpropper på vejene, først gods væk fra skinnerne, nu arbejder de på at få passagerne væk og over på vejene.
Måske ikke det de vil, men det er de de gør.

Mvh Ole,

Helt ærlig, hvor mange vil tage Togfondens tog til lufthavnen i Aalborg?

Eller for den sags skyld med andre tog.

Helt ærlig, hvor mange vil tage Togfondens tog til lufthavnen i Aalborg?

Eller for den sags skyld med andre tog.

Det afhænger nok af så meget. Ironien er, at hvis 'superlyntogene' skal køre til Aalborg lufthavn, konkurrerer de med sig selv mellem Aarhus og København. Aktuelt har Aalborg flere udenrigsruter end Tirstrup, og en af dem er til KLM's hovedlufthavn i Amsterdam.

Skal der anlægges jernbane til aalborg lufthavn, er den eneste fornuftige løsning at forlægge den nuværende jernbane mod vest således at både rejsende fra syd og nord kan bruge banen, og den skal naturligvis være dobbetsporet fra Hj til Ab

Skal der anlægges jernbane til aalborg lufthavn, er den eneste fornuftige løsning at forlægge den nuværende jernbane mod vest således at både rejsende fra syd og nord kan bruge banen

Det er jo blevet analyseret - og hældt af brættet.

Skal der anlægges jernbane til aalborg lufthavn, er den eneste fornuftige løsning at forlægge den nuværende jernbane mod vest således at både rejsende fra syd og nord kan bruge banen, og den skal naturligvis være dobbetsporet fra Hj til Ab

Og forsinke de 99% der ikke skal til lufthavnen?

Det er den helt rigtige bane efter min mening. Den føjer noget væsentligt nyt til jernbanen, samtidig med, at den ekstra drift er minimal, fordi der er tale om en forlægning af endestation. De tog, der ellers stoppede i lindholm, fortsætter til lufthavnen.

I øvrigt vil det langsigtet potentielt øge værdien af området erhvervsvmæssigt med kun godt en times rejsetid til både københavn og Aarhus.

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Ny jernbane Lindholm-Aalborg Lufthavn (Trafikpolitik)