Tiderne i køreplanen gælder det tidspunkt hvor toget ophører med, hhv begynder at bevæge sig. Moderne tog skal helst holde og meditere lidt før dørene kan åbnes, samt efter at dørene er blevet lukkede. Så er der ikke så meget tid tilbage.

Hurtigere døre er formentlig den billigste hastighedsopgradering man kan gennemføre. I det hele tager er "stå stille tid" kollektiv trafiks største hastighedsproblem i forhold til individuel landevejstransport - uanset kødannelser mv.

Vil næsten våge en påstand på at det ikke tager 4 minutter at skifte i Hillerød. Vil sige turen kan spadseres på max 2 min., for så langt er der alligevel ikke... Eller hvad?

Mvh. Oliver

Tiderne i køreplanen gælder det tidspunkt hvor toget ophører med, hhv begynder at bevæge sig. Moderne tog skal helst holde og meditere lidt før dørene kan åbnes, samt efter at dørene er blevet lukkede. Så er der ikke så meget tid tilbage.

.
Næsten rigtig .....ved beregning af køretider/udarbejdelse af køreplaner på fjernbanen, hvor togets køreplansmæssige afgangstid er sekundtal 00 eller 30, tillægges der et antal sekunder for teknisk (og egentlig også menneskelig) reaktionstid. Dette tillæg tillægges køretiden frem til næste station. Der er således intet i vejen for at et tog med afgangstid (f eks) 10:00:00 først begynder at bevæge sig 10:00:20, hvis/når materieltypens tekniske reaktionstid er 20 sekunder.
Der gælder næsten de samme regler, når der udarbejdes køreplaner på S-banen.

Både på fjernbanen og på S-banen afrundes ankomsttider (til togets egentlige ankomststation) op til næste hele minuttal. Du kan derfor godt regne med, at der er nogle flere sekunder til rådighed til togskifte i Hillerød, end der oplyses om i rejseplanen, i publikumskøreplanen - og i tjenstekøreplanen med for den sags skyld.

...

Hermed opnås en skiftetid fra S-tog i Hillerød til Frederiksværkbanen og Gribskovbanen på 3 minutter. På Lokaltogs hjemmeside fremgår det, at der kun kan påregnes forbindelse, hvis der er 4 minutter til at skifte...
Rejseplanen tror heller ikke på, at man kan nå at skifte på 3 minutter.

Ja, jeg ved da godt, at hvis man placerer sig forrest i S-toget mod Hillerød og er rask til bens, så kan skiftet nås på 2 minutter, eller 1 - måske endda 30 sekunder, hvis man løber og lader være med at tjekke ind.

Hvad er problemet? S-togene har jo 10 minutters drift. Jeg vil da til enhver tid tage et S-tog tidligere, som jeg for øvrigt også har gjort tidligere. Så har jeg i bedste fald 13 minutter til at skifte.

PS