Sporlægning færdig på Ringstedbanen

Ifølge Banedanmark er spørlægningen færdig:

http://www.bane.dk/visModulnyhed.asp?artikelID=25826

Det lyder som om, det er gået rigtig stærkt, er det hurtigere end beregnet? Det er i hvert fald en god nyhed, som de har brug for.

Hvornår går elmastarbejdet i gang? Og signalerne?

--
Mvh Matias Lq
www.tognål.dk - danske slipsenåle og pins med MY, EA, EB, MZ, MA, ME og TME, IC3, IR4, IC4, S-tog SA og MM, Y-tog, Lint 41, IC2 samt fem veterantog. Nu også SJ Rc6 og Snältåget Vectron

Ifølge Banedanmark er spørlægningen færdig:

http://www.bane.dk/visModulnyhed.asp?artikelID=25826

Det lyder som om, det er gået rigtig stærkt, er det hurtigere end beregnet? Det er i hvert fald en god nyhed, som de har brug for.

Hvornår går elmastarbejdet i gang? Og signalerne?

Planen er de starter begge til maj - det er links til sider om de del projekter på det link du har angivet . Der er stadig en del arbejde med spor. Fx ballast og svejsning af skinnerne.

Hvornår går elmastarbejdet i gang? Og signalerne?

I teorien skal der vel ikke etableres signaler?

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hvornår går elmastarbejdet i gang? Og signalerne?

I teorien skal der vel ikke etableres signaler?

Det er ikke planen med ydre signaler på selve banen, men mon ikke der menes sikringsanlæg, som den dog skal have?

Vigerslev og Ringsted (og evt. Kværkeby) skal vel have deres sikringsanlæg tilpasset den nye bane, og det medfører vel ydre signaler?

Hej

Helt præcist skriver BaneDanmark på hjemmesiden, at man efter udgangen af april går i gang med at etablere nyt signalsystem.

Med venlig hilsen
Lars

Men den kan vel ikke tages brug hvis det nye signal ikke er klar?

Men den kan vel ikke tages brug hvis det nye signal ikke er klar?

Man får en strækning, hvor man kan gøre arbejdet med de nye signaler færdig: Der er 60 km lang strækning til at køre tests på.

Hej

Helt præcist skriver BaneDanmark på hjemmesiden, at man efter udgangen af april går i gang med at etablere nyt signalsystem.

Med venlig hilsen
Lars

Gad vide, hvad der adskiller "efter udgangen af april" fra.. Maj

Hej Thomas

Nok ikke noget ;-) Jeg ville bare gøre opmærksom på, at BaneDanmark i deres nyhed skriver, at der skal etableres "signalsystem", som jo er et lidt bredere begreb, og ikke "signaler". Læs selv mere her: http://www.bane.dk/visModulnyhed.asp?artikelID=25813

MVH, Lars

Hej

Billedet på Banedk s hjemmeside er fra Hvidovre.
Her er et fra Vigerslev hvor der arbejdes med de sidste meter:

Hilsen
Peer

[image]

Her kommer lidt flere fotos. Det er lidt overdrevet, når Banedanmark skriver, at de er færdige. De mangler stykket mellem Retortvej og Ny Ellebjerg Station. Fra deres hjemmeside er hentet følgende info om, hvad der skal ske på byggepladsen. Der er vist lidt kryptisk, om de bliver færdige i slutningen af 2018, men det fortæller de jo sikkert mere om senere.
Citat:
Niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg

I forbindelse med byggeriet af den nye bane mellem København og Ringsted over Køge skal der etableres en såkaldt niveaufri udfletning mellem Ny Ellebjerg Station og Vigerslev Alle Station i Valby. En niveaufri udfletning betyder i dette tilfælde en jernbanebro, som Øresundsbanen kan benytte til at passere over de spor, hvor højhastighedsbanen mellem København og Ringsted skal køre. Løsningen kræver etablering af to nye spor og en sporbærende bro vest for stationen.

Forberedende arbejde (januar - maj 2017)
Som en del af det forberedende arbejde til den niveaufri udfletning, skal en række fjernvarmerør omlægges langs Vigerslev Allé Station. Arbejdet udføres af HOFOR fra starten af 2017 og frem til maj 2017.
Nedrivning af bygninger (efterår 2016-forår 2017)
I efteråret 2016 gik Banedanmark i gang med at nedrive bygninger ved Frugtmarkedet for at skabe plads til anlægget af den niveaufri udfletning. Nedrivningsarbejdet vil foregå frem til foråret 2017, hvorefter byggeriet af den niveaufri udfletning går i gang.
Kommende aktiviteter
I starten af 2017 forventer Banedanmark, at der kan sættes navn på den kommende totalentreprenør, der skal bygge den niveaufri udfletning ved Ny Ellebjerg.
Når vi har fundet entreprenøren, vil vi opdatere denne side med en mere detaljeret beskrivelse af arbejdet samt en tidsplan for udførelsen. Herunder finder du indtil videre en helt overordnet tidsplan over det kommende arbejde.
Tidsplan
Herunder finder du en overordnet tidsplan for anlægsarbejdet ved Hvidovretunnellen. Tidsplanen er vejledende, og der tages forbehold for ændringer.
2016 - 2017
Nedrivning af bygninger ved Frugtmarkedet, efterår 2016 - forår 2017
2017 - 2018
• Forberedende arbejde (ledningsomlægninger mv.)
• Etablering af jernbanebro over Den nye bane København-Ringsted (niveaufri udfletning),
forår 2017 - december 2018
2018 - 2019
• Baneteknik, ultimo 2018 - medio 2019
• Den nye bane indvies
[image] [image] [image]