Historieløst ......

Jo, jeg holder mig fra forum, men jeg synes da lige at I skal vide at de gæve museumsfolk nu har pillet S-togsmellemvognen fra 1933 i stykker. "Fagligt forsvarligt" vil de sige, men nok helt fantastisk at man skiller et komplet køretøj ad, omend rangerskadet.

Og med en så central placering i dansk jernbanehistorie.

Jeg tror faktisk de synes det er sjovt at gennemføre den slags - noget jeg tror, ikke noget jeg ved.

Hvis det ikke er gået op for provinsen endnu var S-togene nok mere banebrydende for det moderne DSB end lyntogene. Og passagertallene helt anderledes betydningsfulde.

Tak for kaffe - jeg kryber i ly igen.

Adskille "fagligt forsvaligt". Det lyder som de hra indvundet de reservedele der er at kome efter, næppe noget stort behov, eftersom den eneste vogn der bevares ldrig kommer ud at køre mere. Fagligt forsvarligt kan også være at den rent ud sagt er blevet ophugget, og de forskellige materialer sorteret med henblik på genindvinding, sådan som ophuggere gør den slags nutildags.

Hvis det ikke er gået op for provinsen endnu var S-togene nok mere banebrydende for det moderne DSB end lyntogene. Og passagertallene helt anderledes betydningsfulde.

Tak for kaffe - jeg kryber i ly igen.

Der rammer du hovedet på sømmet.

Jernbanemuseet forvalter S-togene, Danmarks ukronede konge indenfor skinnetransport, som en uvigtig sidebane i en fjern provins.

Når man nu ikke vil bevare dem, kan man jo altid lade dem fotografere. Det gjorde man også med AF-maskinerne i 1952.

FM-vogn på vej til ophug, Randers 1972.

FM 876 indrangeret i tog 2905 i spor 305 på afgangsristen i Århus den 18/5 1972 på vej til ophug i Jebjerg.

Fotos: Georg Schmidt

M v h
Georg