https://stiften.dk/aarhus/Kaos-i-morgentrafikken-Bil-og-letbanetog-i-sammenstoed/artike...

Jeg troede at pointen med at kalde det for letbane var at den slags ikke kunne ske.

Hvem har påstået det?

Alt kan ske, når trafikanter ikke overholder færdselsloven.

Så vidt jeg husker skyldes alle - som i samtlige - hidtidige sammenstød mellem biler og letbane i Aarhus, at bilisterne ikke har overholdt vigepligt eller i øvrigt kørt, hvor det ikke er tilladt eller tilsigtet.

Et spinkelt håb kan jo være, at det snart vækker de mange, mange bilister, der kører rundt og tror de er ufejlbarlige, bare fordi de har et kørekort. Det er bestemt ikke kun cyklister, der er idioter i trafikken.

Ved et nyligt Stockholms-besøg bed jeg mærke i, at "Light Rail" alene benyttes om den smalsporede Roslagsbanan.

Nockebybanan, Lidingöbanan, Tvärbanan og Spårväg City (Linje 7) benævnes som "spårväg".

SL CAF-tog med nr. 457 på Johannesfred St., Tvärbanan den 12.10.2018 (nm).

M.v.h.
Niels

https://stiften.dk/aarhus/Kaos-i-morgentrafikken-Bil-og-letbanetog-i-sammenstoed/artike...

Jeg troede at pointen med at kalde det for letbane var at den slags ikke kunne ske.

Hvor ofte sker der mindre sammenstød mellem busser og andre trafikanter i Århus til sammenligning. Det er vist ikke noget pressen gider skrive om længere.
Problemet ved letbanen er at de efterfølgende tog ikke bare kan smutte uden om uheldsstedet som buser kan.

Er det overkjørsler så kan det hende.
https://www.google.se/maps/@56.1901749,10.1792647,3a,75y,16.17h,89.83t/data=!3m6!1e1!3m...