Mit gæt er, at de lige skulle have et par auto-dele over til fætter i Malmö med DSB Øresund som uofficiel og ufrivillig kurértjeneste. Man har så aftalt ved hvilke sæder pakken skulle anbringes så han kunne spadsere ind i toget og hente den derovre.
[quote]Noget jeg sagtens kunne forestille mig praktiseres i mellemøsten, men fuldstændig uden tanke for den ballade det har skabt hér [/quote]

Du havde ret i din formodning:
fra Ekstra bladet.

Politiet har fundet det par, der udløste bombealarmen på Københavns Hovedbanegård i dag.

Her til eftermiddag rettede en kvinde fra Aarhus-området henvendelse til Østjyllands Politi.

- Hun fortæller, at hun og hendes samlever har efterladt pakken i toget. Og hun erkender, at det er en forsendelse til veninde i Gøteborg i Sverige, fortæller den centrale vagtleder, Mads Firlings til ekstrabladet.dk.

Mit gæt er, at de lige skulle have et par auto-dele over til fætter i Malmö med DSB Øresund som uofficiel og ufrivillig kurértjeneste. Man har så aftalt ved hvilke sæder pakken skulle anbringes så han kunne spadsere ind i toget og hente den derovre.
Noget jeg sagtens kunne forestille mig praktiseres i mellemøsten, men fuldstændig uden tanke for den ballade det har skabt hér

DSB har taget konceptet til sig. Jesper T. Lok håber at det med tiden vil bleve 'Helt normalt'

http://heltnormalt.dk/rydforsiden/2012/12/13/143719

Jeg argumenterer hverken for eller imod det rimelige i at afkræve rejsehjemmel allerede på perronen. Jeg refererer kun, hvad jeg ved selvsyn har set samlet vel en 5-6 gange over de sidste fire år. Når S-togsrevisorerne oven i købet har politiet med på billet-raid, så antager (eller antog) jeg, at man da sørger for, at juraen er i orden inden man går i gang med sådan en aktion. Alt andet ville være meget pinligt.

Her er trods alt ikke tale om to eller tre togrevisorer, der opfører sig som løse kanoner på dækket og udlægger reglerne på deres egen måde, men derimod om to samarbejdende etater, der sender ikke under 20 uniformerede embedsmænd ud for at håndhæve en ellers sjældent håndhævet regel.

Der var også tidligere skilte om at man skulle have billet for at opholde sig på S-togsperronnen. De var anbragt over indgangen til perronnen.

Politiet lytter vel til togrevisorerne, og politiets opgave er jo ikke at tjekke billetterne. Så du kan ikke udlede noget af det faktum at politiet er med. Det er også mit indtryk at revisorerne laver deres egne regler, og tonen er blevet mere og mere rå og brutal (fra deres side).

Jeg har ikke oplevet "totalkontrol" eller perronkontrol på en S-togsstation i mange år, men det forekommer i metroen - tilsyneladende altid på Christianshavn station.

De afspærrer stationen og giver en slags perronbillet til alle som bevæger sig ned til perronnen, men ikke skal rejse (der er formentlig ikke mange af dem). På den måde går de ud fra at alle uden sådan en billet er ankommet med toget. Og skal have en bøde hvis de ikke har billet. Hvis man siger at man har smidt billetten væk, sendes man ned til pågældende skraldespand for at finde den, under opsyn. (Der er dog ingen garanti for at andre ikke kan have taget den).

Metoden er beskrevet i et svar fra Metroen til en klage. Se: Ankenævnet for Bus, Tog og Metro - afgørelser

Her er der mange forfærdelige eksempler på S-togsrevisorers og metrokontrollørers opførsel, men også på dumme passagerer.