EA 3022 (Generelt)
hej,
EA 3022 er lige kørt fra København med kurs mod Padborg, sådan at den er klar til at kører nattoget CNL 472 til København imorgen. 
EA 3022
De burde sende den indenfor i varmen, i Remisen i Fredericia, så den ikk skal stå der nede i Padby og fryse til en isklump og være ukampdygtig i morgen. 
--
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/DSB_Motor/DSB_EA.gif)
EA 3022
De burde sende den indenfor i varmen, i Remisen i Fredericia, så den ikk skal stå der nede i Padby og fryse til en isklump og være ukampdygtig i morgen.
DMI: Syd- og Sønderjylland:
"Lørdag den 15. december 2012.
Vejrudsigt, der gælder til søndag aften, udsendt kl. 20.00
Skyet og diset eller tåget vejr med regn af og til. Temp. hele døgnet mellem 1 og 5 graders varme, og svag til jævn vind fra syd og sydøst, ved Vestkysten endnu op til frisk vind."
V.h.
Niels
EA 3022
DMI: Syd- og Sønderjylland:
V.h.
Niels
Good one..
Ja, den burde jeg have "luret" af inden, Niels.
--
EA 3022
sådan at den er klar til at kører nattoget CNL 472 til København imorgen.
Og det var en skidt debut at nattoget fik i K 13. Tømt i Odense og kørte tomt til København pga. defekt NBO-anlæg. Passagererne kom med et IC-tog, som var opformeret med et ekstra ER-sæt.
EA 3022
Og det var en skidt debut at nattoget fik i K 13. Tømt i Odense og kørte tomt til København pga. defekt NBO-anlæg. Passagererne kom med et IC-tog, som var opformeret med et ekstra ER-sæt.
Oarvv.. synd og ik godt.
Har tit funderet over dette overstropping system, om det blot er én vogn der kan lave "ged" i det og dermed overgang i resten af hele togstammen eller, kunne man slå sikringen fra manuelt i den pågældende vogn - med mindre det selvfølgelig er EA´eren der har ene og alene, har denne fejlmelding.?
--