På Langelandsbanen kørte der de første 3 år af banens levetid (1911-1914) en dampmotorvogn fra den svenske vognfabrik Arlöf, med kedel og maskine fra Purry i Bordeaux.
Motorvognen blev taget ud af drift, fordi den havde mange stop, grundet det høje damptryk og højt kalkindhold i vandet, der gav utætte damprør.
Efter de oplysninger jeg har fundet var motorvognen nr. 8 af en fabrikation på 9.
Jeg har i den lokale avis fundet oplysninger om, at DSB havde haft en vogn på prøve, men ikke havde fundet den anvdndelig. Kan nogen opkysninger om dette ??
Motorkraften var på 150 HK, hvor mange vogne kunne den trække, der kendes foto, hvor motorvognen har været forspændt 3 vogne, men har trækkraften været større ??
Jeg er ved at samle materiale sammen til en lille artikel til den lokale årbog Øboer (Langeland)