ME og DD (Generelt)
af Lars Madsen 
, 29/5 2015, 08:47 (3256 dage siden)
Hej
ved det tidligere har været oppe og vende.
Hvor mange DD kan en ME klare??
Jeg så i dag en ME med 6 DD på krogen.
Den kom til Glostrup, fra Tåstrup for at vende.
ME og DD
Ja, den tekniske grænse er maks. 8 vogne.
I normal drift ses maks. 6 vogne - og så er lokomotivet også på overarbejde.
ME og DD
For nu at køre den helt ud, så er der flere parameter og de fleste har været nævnt.
- Hvor mange vogne kan forsynes fra lokomotivets el-varme modul?
- hvormange døre kan styres?
- Hvilken køretid ønskes?
- længde af perroner?
Køretid og antal vogne hænger ret hårdt sammen, for jo flere vogne, jo højere vægt. Men da hver vogn skal bruge energi til klimaanlæg, så går det fra dieselmotorens ydelse.......så mere vægt og mindre effekt fra dieselmotoren til at trække toget.
Der skal altså finds et gyldent kompromis og en 4 vogne syntes at være et sådant kompromis.
6 vogne kan lade sig gøre, men det bliver vidst i stilling 8 hele vejen uden mulighed for at hente tid.
ME og DD
I køreplanerne på nordvestbanen er for alle tog angivet ME 360, også for de tog der køres med MG. Denne belastning svarer til 6DD. Dette giver selvsagt god tid når det er MG men der skal gåes til den når det er ME med 6DD.
Mvh Lars
--
![[image]](https://www.jernbanen.dk/Tegninger/Mini/Pbane/156/OHJ_38.gif)
ME og DD
Jeg var med engang på et MR sæt der kørte i et Lintløb. Vorherrebevares. Der er en kæmpe forskel
ME og DD
af Erik Olsen 
, Ishøj, 30/5 2015, 22:42 (3254 dage siden) @ Rasmus Mikkelsen
Jeg var med engang på et MR sæt der kørte i et Lintløb. Vorherrebevares. Der er en kæmpe forskel
Jeg har ved et par lejligheder kørt i MR/MRD, men aldrig i Lint. Kan du ikke forklare?
--
Venlig hilsen
Erik Olsen
